| 行政公文
关于事故处理通报范文 『范文3』
关于机修分厂工伤事故处理通 报
20xx年8月1日机修分厂发生了工伤事故，造成一人受伤。该事故属于严重违章操作事故，在距上次机修分厂工伤事故不到一月时间又发生类似的事故，在公司内造成了不良影响，现将事故通报如下：一、事故经过8月1日上午，机修分厂工人、两人在焊接过程中由于无实焊能力而贸然去做，导致焊接不牢固出现断裂，看到钢板与焊接点脱落，用手试图去扶钢板，结果未能扶住钢板，导致钢板砸到了脚背上，造成右脚大拇指与小拇指处两处骨折。事故发生后，立即将伤者送到骨科医院进行检查治疗，并定于8月6日进行手术。8月4日生产系统组织相关人员召开事故分析会，对事故原因进行调查，对事故责任进行分析，提出预防措施和整改方案。二、事故原因1、机修分厂工人、违章作业，安全意思极差，且未严格执行生产安全操作规程。2、机修分厂安全管理存在漏洞，安全制度落实不到位，各级安全管理人员监督管理不到位，未对现场安全隐患进行及时排查，对工作过程安全监护不力。三、事故责任1、(机修分厂工人)：安全意识差，工作不负责，未对现场进行安全确认，盲目操作，对此次事故负有主要责任。 2、(机修分厂工人、伤者)：安全意识极差，未对自己采取2 有效的安全保护措施，承担此次事故的次要责任。3、(机修分厂厂长)：对员工安全培训、安全教育、安全监督管理不到位、对班组安全管理薄弱查处不严，承担此次事故的领导责任。四、事故处理近期机修分厂连续发生工伤事故，此次事故属于重复发生典型安全责任事故，反映出安全管理存在松懈。经研究决定对事故责任处理如下：1、对机修分厂处罚500元，费用从分厂年底绩效奖金中扣除。2、对厂长*处罚200元。3、对机修分厂工人给予开除处理。4、对机修分厂工人给予留岗查看6个月处理，并处罚款100元。5、此次事故伤者的医疗费用由机修分厂承担40%(分厂自行分解到事故责任人)。五、事故预防措施1、各生产分厂要严格执行、落实公司及分厂的各项安全管理制度和安全操作规程，在工作时要严格落实安全措施，配备安全监护人员，实行危险挂牌制、安全确认制及安全提醒制。2、所有进场员工一定要进行安全教育三级培训后方可上岗，遇突发事件要做到三不放过原则，即：事故责任未分清不放过、整改措施未落实不放过、相关责任人未处理不放过。公司各部门要吸取事故教训，对安全隐患进行检查、整改，加强员工的培训、教育工作，预防各类事故的发生。
*有限公司
二〇xx年八月五日
关于事故处理通报范文 『范文4』
6月18日公司发生叉车违规操作，将天然气电器控制柜损坏，现将调查处理结果通报如下：
一、事故经过：
20xx年6月18日晚11时15分左右，机加工车间数控车床工柏晨在打扫卫生时，由于铁屑过多私自违规去天然气炉控制站附近开叉车叉铁框，在转弯过程中碰到天然气炉控制站附近的另一铁框，随即将天然气控制站的电器控制柜撞坏并移位，天然气附属管道轻微移位。
二、事故原因：
1、数控车床工柏晨安全意识薄弱，违规操作特种设备叉车;
2、数控车床工柏晨在发生事故后，没有及时与车间主管汇报，存有侥幸心理;
3、天然气炉控制站附近存在安全隐患。
三、事故性质：轻微事故
四、根据公司处理意见，通过调查核实，对此次事故作出如下处理：
1、机加工车间数控车工柏晨，负主要责任，考核200元。
2、机加工车间主任王炎，负领导责任，考核100元。
3、责成各车车间立即组织叉车工开展安全操作培训，定人定车，并在日常工作中加强监管。此次事故，虽然是轻微事故，但充分暴露出我们的安全生产工作还存在众多不足。安全生产任重而道远，没有一个稳定的安全生产环境，公司各项工作也将无法正常开展。时值夏季来临，是事故高发季节，我们各车间与部门应清醒的认识到安全形势的严峻性与安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教训，举一反三，加强安全教育、监管以及工作技能的培训，全面提升员工安全意识，确保公司安全生产形势平稳，防止重大事故的发生。
济南乾顺重型机械有限公司安全生产委员会
年月日
关于事故处理通报范文 『范文5』
国务院通报今年两起特大安全生产事故处理结果
近日，国务院对沪昆高速湖南邵阳段“7.19”特别重大道路交通危化品爆燃事故和西藏拉萨“8.9”特别重大道路交通事故调查报告作出批复，认定这两起事故是责任事故，同意对事故有关责任单位和责任人的处理建议，依照有关法律法规，对涉嫌犯罪的41名责任人移送司法机关追究刑事责任，对其他责任人分别给予相应党纪、政纪处分和行政处罚。
20xx年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处发生特别重大道路交通危化品爆燃事故，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300万元。
事故的直接原因是：车牌号为湘A3ZT46轻型货车追尾车牌号为闽BY2508大客车，致使轻型货车所运载乙醇泄漏燃烧。管理原因是：长沙大承化工有限公司、长沙市新鸿胜化工原料有限公司非法运输和充装乙醇;福建莆田汽车运输股份有限公司对事故大客车存在的站外发车，不按规定路线行驶，凌晨2时至5时未停车休息等多种违规行为未能及时发现和制止;长沙市胜风汽车销售有限公司和北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂违规出售汽车二类底盘和出具车辆合格证，长沙市芙蓉区安顺货柜加工厂、振兴塑料厂非法从事车辆改装和罐体加装;其他事故相关企业落实安全生产主体责任不得力;湖南、福建两省有关地方政府及其相关主管部门履行安全监管责任不得力、不到位。
根据调查事实和有关法律法规，对长沙大承化工有限公司法定代表人周添，长沙市新鸿胜化工原料有限公司实际控制人戴飞鸿，福建莆田汽车运输股份有限公司法定代表人、董事长、总经理王祖荣，湖南省公安厅交警总队高速公路管理支队邵怀大队隆回中队中队长陈刚，长沙县安全监管局党组成员、副局长柳铁进，长沙市质量技术监督局产品质量监督处处长朱楚才、莆田市城厢区运输管理所副所长唐志勇等34人采取司法措施。对其他72名责任人分别给予党纪、政纪处分。其中，给予湖南省委委员、长沙市委副书记、市长胡衡华，长沙市副市长、民盟湖南省委副主委、民盟长沙市委主委何寄华，湖南省交通厅党组成员、副厅长胡建新，湖南省公安厅交警总队党委书记、总队长唐国栋，湖南省安全监管局党组成员、副局长杨国庆，湖南省质量技术监督局党组成员、副局长徐新楚记过处分。给予长沙市安全监管局党组书记、局长文卫红，长沙市质量技术监督局党组书记、局长陈曙光，长沙县委副书记、县长张庆红，福建省莆田市交通运输局党组书记、局长何金清记大过处分。责成湖南省人民政府向国务院作出深刻检查，湖南省和福建省安全监管局分别对事故企业长沙大承化工有限公司、福建莆田汽车运输股份有限公司及其主要负责人处以规定上限的罚款。
20xx年8月9日14时37分许，西藏自治区拉萨市尼木县境内318国道发生一起特别重大道路交通事故，造成44人死亡、11人受伤，直接经济损失3900余万元。
经查明，事故的直接原因是：藏AX9272越野车在上坡路段超速行驶，在会车时违法占道，藏AL1869大客车安全性能不符合国家标准，存在严重安全隐患，在下坡路段严重超速行驶，会车时发现对方车辆违法占道未采取减速、警示、停车或者避让等措施。管理原因是：拉萨志远汽车租赁有限公司(以下简称志远公司)安全管理规章制度缺失，安全责任制不落实;拉萨市交通运输部门对本行政区域内道路运输企业源头安全监督管理不到位;拉萨市尼木县交警大队对所辖318国道事故发生路段车辆超速和违法占道巡查管控不力;尼木县人民政府履行道路交通安全监管职责不到位，对公安交通管理部门路面执法监管及旅游客车超速违法行为检查整治不力;西藏自治区拉萨市政府对交通运输企业属地安全管理不到位，督促指导市交通运输管理部门落实汽车租赁企业和旅游客运企业源头安全监管职责工作不力。
根据调查事实和有关法律法规，对志远公司主要负责人杨延杰，圣地公司副总经理及实际负责人杨健康等7人移送司法机关处理。给予党纪、政纪和行政处罚人员15人。其中，给予拉萨市委、常务副市长斯朗尼玛，尼木县委、政法委书记、县公安局局长吴昌军，拉萨市交通运输局局长贡扎曲旺，拉萨市公安局交警支队副支队长边巴旺堆记过处分。圣地公司法定代表人、西藏旅游股份有限公司董事长欧阳旭，西藏旅游股份有限公司总经理苏平对事故发生负有主要领导责任，处上一年年收入80%的罚款，并终身不得担任旅客运输企业主要负责人。责成西藏自治区人民政府向国务院作出深刻检查，西藏自治区及拉萨市有关部门吊销志远公司道路运输经营许可证及营业执照，没收非法所得，彻底整顿圣地公司;责成西藏自治区安全监管局对相关责任企业及其主要负责人处以法定上限的罚款。
国务院同意事故调查组提出的工作防范措施建议，要求各地区、各相关部门和企业深刻吸取事故教训，认真研究事故防范和工作改进措施，始终坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的安全生产责任体系，深入贯彻新《安全生产法》和相关法律法规，全面落实企业安全生产主体责任，推进依法治理，加大道路危险货物运输和客运“打非治违”和安全监管执法力度，严防类似事故再次发生。