| 行政公文
专题会议纪要格式范文 『范文1』
20xx年3月26日上午，中心召开20xx年安全生产工作会议。中心副主任、安全生产领导小组副组长姚华舟主持会议，中心主任、安全生产领导小组组长李金发出席会议并讲话。会议听取了中心20xx年度安全生产工作总结，研究部署了20xx年安全生产工作。现将会议纪要如下：
一、会议听取了中心20xx年度安全生产工作情况汇报。20xx年度中心安全形式良好，安全生产工作成效显著，有力地保障了中心各项工作任务的完成。会上，通报了20xx年度安全生产工作考核结果，全部考核合格，其中8个部门(单位)获得“安全生产先进集体”称号。
二、会议再次强调了安全生产工作的重要性，对20xx年安全生产工作进行了部署，提出了明确要求：
1.要高度重视安全生产工作，始终把安全生产作为头等大事来抓，确保安全。全体干部职工要进一步提高安全生产意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把安全生产工作落到实处。
2.进一步加强安全生产管理体系建设
(1)健全安全生产管理网络，完善安全生产组织机构。从安全生产领导小组、分管领导、部门负责人、安全员、具体责任人(班组)层层落实，职责明确。安全责任书层层签订到位。
(2)完善制度建设。进一步修订完善安全管理制度，针对特殊岗位制定相关管理制度;建立健全安全生产考核机制。做到不留盲区，不存死角。
(3)继续加强安全生产宣传教育、培训工作。
3.加强安全生产监管体系建设。加强安全生产检查和隐患整改工作，对重点部位要进行经常性核查和抽查，车辆保养要制度化和规范化，加强对野外作业工地、实验测试设备的巡查，发现隐患及时整改，并进行跟踪检查。
4.抓住重点方向，抓实关键环节
(1)重点抓好野外地质调查的安全，落实野外安全保障措施。一是野外施工作业前，安全员要到现场检查施工是否规范，施工现场安全警示标志是否明确，确保人员、设备安全。二是野外作业场所的营地选择、作业线路、地理环境要符合有关规定。三是做好汛期安全生产工作。四是暑期野外作业必须携带好防护药品。
(2)加强境外地质调查安全生产工作，严格遵守外事工作纪律及相关规定。
(3)强化车辆和交通安全管理。定期或不定期召开驾驶员安全会议，严格执行每季度进行一次车辆会检制度，出车前、收队后，都要对车辆进行保养和维修。加强驾驶员安全学习培训，驾驶员必须做好车辆的“三勤”工作，不开故障车，严禁酒后开车和疲劳驾驶。坚决执行局、中心有关野外交通安全的规定，野外租用车辆必须与有法人资格的单位签订租用合同，禁止租用无法人代表单位及无检修报告的车辆，特别是载人车辆，杜绝交通事故的发生。
(4)加强防火、防盗、防毒和易燃、易爆物品的安全管理工作。
(5)做好中心第二批搬迁工作。针对实验测试室大量仪器设备的搬迁，要周密部署，合理安排，制定详细的搬迁方案，确保安全。
(6)继续加强武汉、宜昌基地建设安全工作。加强与地方安全管理部门的联系。
参加会议的人员：中心安全生产领导小组成员、各部门负责人与安全员、全体驾驶员
专题会议纪要格式范文 『范文2』
时间：20xx年3月23日下午14：30
地点：xx高速公路B标项目经理部会议室
主持人：
与会人员：详见会议签到表
特大桥建设今年面临新的形势和新的任务，下一步施工、监理工作怎么抓，需要开个专题会议来研究和部署质量安全工作，为协调步调特召开此次质量安全专题会议。会议内容纪要如下：
一、施工单位汇报施工质量安全进度等情况
xx项目经理汇报了目前工程进度情况，现场文明施工整改情况以及下一步的工作安排，项目总工连居汇报了工程技术情况、材料试验以及质量控制安全情况。
xx项目副经理仰汇报了目前工程进度情况，现场文明施工整改情况以及下一步的工作安排，项目总工李志成汇报了工程技术情况、材料试验以及质量控制安全情况，项目副总工徐为华对引桥施工情况，现场质量控制安全情况做了简单汇报。
二、监理组各专业监理工程师提出了施工现场存在的一些质量安全问题
实验室主任李对试验原材料检测提出意见：业主对C50砼复测时检测到压碎值超标，这个问题相信两施工单位可以拿出很好的解决方案，说到这里首先自我检讨一下，监理工作没监管到位，这个问题应该是由我监理来发现的而不是由业主来指出的。
19B标监理组长李x发言：7#、8#主墩施工过程中质量都可控，提出的一点就是希望你们培训一流的民工作业队伍，以便质量安全管理。
19A标监理组长发言：目前的塔座施工虽然比较正常，但不是很理想，塔座钢筋的预埋、温控同样是需要高度重视的，一旦出现问题后果是不堪设想。另外5#墩滑坡上经常有石头滚落下来，对下面的施工存在着一定的安全隐患，施工单位要加以重视。
引桥监理组长：建议9#墩承台施工要跟8#墩一样重视安全防护措施，
监理测量专工发言：施工测量时要及时通知监理进行二次复核，如墩柱的垂直度要求偏差是很小的，测量工作要做好。
安全专工冯声艳发言：5#墩边坡防护新进场工人要进行安全技术交底，6#、7#墩的爬梯要求规范化、8#墩边坡防护架不太稳定，希望管理技术人员经常去现场检查一下，每天的防护用品如手套之类的要准备好。
三、监理处副处长黄针对质量安全工作面临的新形势和新任务提出了新的意见和要求：
(一)特大桥施工质量安全面临的新形势和新任务
1、首先工程实体由地下转为地上，我们的质量提出了新的要求。地下要求为合格工程，地上要求为优良工程，达到内实外美。春节后我们打了三次大体积砼，6#墩承台打了两次，7#墩承台打一次。8#墩桩基己经顺利完工，剩下的塔座、塔柱的施工也己经迫在眉睫，现在有很多准备工作做的不到位，有些参建方包括监理或多或少有些茫然、等待和徘徊;
2、第二个业主有新的要求，加强了对特大桥的管理，年后2月13日xx公司领导班子及相关科室对特大桥进行了一次突击性的检查，对施工现场存在的一些问题发了《施工备忘录》;2月28日，xx公司召开了20xx年工程建设工作会和20xx年总结表彰会，会上施工和监理单位都递交了施工、监理责任状，包括19标的施工进度和质量、安全都提出了更高的要求;3月21日xx公司召开了桥梁安全专题知识讲座并召开安全工作通报会，通报了省高速公路系统近来发生了三次桥梁重大安全事故，并部署了《xx高速公路重大危险源百日检查专项治理活动方案》;
3、监理在调整管理措施，2月22日召开了20xx年特大第一次工地例会，制定了今年的质量管理、进度控制、安全管理等一系列工作管理措施和工作思络。3月6日监理处与项目部经理、总工及试验室主任开了一个工作研讨会，就施工现场再布置、塔柱试验段施工方案以及塔座、塔柱C50砼配合比的报批程序进行了探讨和工作安排。3月3日、3月10日监理组和两施工单位到韶关砂场、当地碎石场进行了两次考察，提出了对碎石场的一些整改要求。3月17日监理组下发了《关于塔座、塔柱浇筑时机必须满足相关条件的指令》，加强了程序管理，目的是思路和程序不能乱，要克服一些外界的干扰，克服一些盲目、等待的行为;
4、外面大气候在变，省交通厅今年开展质量年活动，在树典型促质量安全管理。高管局、xx公司都在组织监理和施工单位参观一些先进典型工程，参观学习别人的标准化、规范化管理。安全形势严峻，湖南高速今年已经发生了三起重大安全事故。但就特大桥来说，前段时间质量安全抓的比较紧，总体来说质量较平稳，工地较平安。但是隐患不少、松懈不得，监理希望特大桥能够稳打稳扎，稳步
推进。今天会议的目的就是要大家认清质量安全的严峻形势 ，明确我们的责任。
(二)下一步的施工质量安全如何抓，不外乎是抓落实的问题，今年的第一次工地例会也己经说过这个问题，今天再具体的阐述一下
一)、关于施工质量管理
1、严格执行施工监理程序。对于监理下发的重要会议的会议纪要及监理指令、通用函，希望项目部要高度重视，对监理的一些要求认认真真的去落实。监理没有批复开工报告及施工方案的工程是不允许先行施工的，这些都是程序管理问题。程序管理是科学的管理，施工以及监理都要习惯于以“工作程序化，质量数据化”来管理。
2、加强原材料质量控制。目前重点抓砂和碎石，有关参建方要求用韶关砂，，它的外观较干净，监理无异议。但是级配不是很好且偏粗，要采取措施改善砼的保水性和和易性。现在重点是碎石，碎石必须从料源进行改善。到碎石场检查时我就提出了三点要求：一是毛料分检，炸出的毛料要把碳质灰岩、风化岩剔出;二是成品分堆，不能与原来的低标号碎石混在一起，加水洗设备，一定要把碎石中的粉尘和含泥量降低;三是场内道路硬化。希望施工方督促碎石场早日完成改造，确保碎石质量稳定和提高。
3、抓施工现场工序质量和工序验收。钢筋制作与安装要分开验收，先放样后安装、先检查后安装，那些竖向横向的钢筋每一个面都要有放样记号，两监理组长要重点抓钢筋制作和安装过程，所有塔座外模一定要压住控制好，防止砼浇灌过程出现外模上浮、内模翻浆的现象发生。拆模时一定要监理在场检查，有问题就商讨方案解决。不能直接用水泥浆去糊，一旦监理发现将直接停工。
4、抓施工组织、施工工艺。现在大体积砼浇筑还剩一个8#墩承台及4个塔座，希望两个施工单位包括试验室、拌和站、材料部能很好的考虑，好好合作完成剩下的超大体积砼浇筑，包括塔座C50砼的搅拌时间延长，客观需要配合，一是浇筑时间长，二是雨季施工浇筑，三是尤其塔座砼浇筑中或是因为机械设备问题，或是因为暴雨的问题导至中断浇灌，无论施工还监理都是不愿接受的，两施工单位不能单干，要密切配合，充分利用现有资源且不增加成本;施工工艺方面，塔座、塔柱6m一节钢筋密集，必须现场布料要多准备几组串筒，包括布料工艺、振捣工艺、凿毛工艺，养生工艺都要有一定的措施，明确要求振捣工人要定位定区，施工技术员要与振捣工人绑定，以确保塔座塔柱浇灌振捣密实。养生要求塔身一律水养，养生时间5天左右。
5、抓人员培训：技术工、电工、焊工、钢筋工、砼工的培训，提高工人索质和作业质量。
6、加强与第三方监控、测量单位的工作联系与沟通，确保塔身各项质量指标的合格。
二)、 关于安全管理：
(1)风险源的管理，现阶段是四个主要风险源，一是引桥柱式桥墩、模板支架以及浇筑都存在一些问题;二是9-11#挖孔桩爆破作业与8#墩承台以及下塔柱施工存在立体交叉作业是重大风险源，希望你们能严加防范;三是5#、8#墩边坡防护，5#墩边护己经开做了，8#墩还未做都是风险源之一;四是塔吊，汽吊操作过程要注意安全;将来的风险源有爬模支架、高塔的防雷防风、前支点悬浇挂篮等。
(2)加强日常安全管理，要求项目部安全管理机构，安全生产负责人，专职安全人员三结合，与监理安全专监配合，抓好施工现场的日常安全管理工作。
三)关于现场文明施工：现在现场都在进行整改，基础工程完工的一些布置工作，包括业主下的《备忘录》提出的一些要求，包括xx公司周总等领导在现场提的要求都要整改好，6#、7#墩的回填建议换填50-80公分的片石以增强回填土承载能力，增强硬化效果。’
四)、关于计量工作：合格的分项工程己经验收的全部计量，工程质检资料，中间交工证书每期计量都可以提前准备。监理人员要提高服务意识，及时签证，确保合格工程及时计量，不合格工程不计量。
四、最后监理处郑罗云处长在会就桥梁施工安全做了将近2个小时的专题讲座。
发送：xA、B项目经理部
报送：xx公司总工室、中心试验室、工作站、安环部