| 工作总结
最新车间班长的工作总结范文 『范文12』
一、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。
提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。在去年的一年中，由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，有了这些欠缺的经验，现在的我工作起来明显会感觉比以往更加的顺手，其实所谓事倍功半，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。
我坚持把学习摆在重要位置，不断提高管理水平和理论水平。时刻做到自重、自省、自质不断提高，更好地适应工作任务需要。坚持用理论武装头脑，努力提高觉悟，认真学习公司各项工作精神，以一位合格的管理人员标准来时刻严格要求自己，保证工作任务和思想与公司保持高度一致，坚定不移，树立全心全意为生产服务的思想，牢记“知识就是生产力”。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有很大的提高。认真学习公司的各项方针政策，全面贯彻公司的工作目标和任务，在管理中总结经验，在工作中不断进步。牢固树立以党为核心，服从组织管理的正确思想意识。
二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量
继续发扬干一行，爱一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉各生产课的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务，完善加强车间的日常管理制度，并进行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同事的支持尊重。
俗话说“火车跑的快，全靠车头带”。在生产时，经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。设备出现故障时，我并极时抢修外理，放假前，我带领全课人员认真做好工厂交给的各项工作，无论是清理现场卫生还是在机器保养，我都身先士卒，积极参加，与员工同甘共苦。
三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质
员工是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习，教育大家树立主人翁责任感，把个人的命运和工厂紧密的联系起来，同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来，奖勤罚懒，让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展，从而调动了员工的工作热情，促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的思想工作，我们把员工的困难当做自己的事情来办，在工作和生活上不断关心他们。
当员工的经济出现困难时，我总是伸出援助之手，让他们感受到公司的温暖。这种做法增强了员工们的凝聚力和向心力。
10月份以后，由于今年金融市场的危机，我并向员工说明了工厂当前的形式，并做好工作让大家看清目前的形式，让大家在安心工作的同时对我们的企业充满了信心。
四、班组建设，发挥班组长的带头作用
车间班组长的工作直接影响车间的工作质量。因此，车间不定期召开班组长会议，将发现的问题及情况作详细的分析和讨论，使员工熟练地掌握正确的生产操作技能，另一方面，又针对发生事故或发生异常情况时，所应采取的紧急处理措施进行指导，努力提高班组长的安全技术水平和对事故发生的应变处理能力。要求班组长不断加强学习，提高自身素质，要求班组长不但能做好车间的生产工作，还能熟练使用车间机器设备，并掌握设备原理，掌握一定的修理技能，使他们真正发挥车间模范带头作用。
五、抓好安全工作
强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，并提出一些与安全生产密切联系的措施。
1、德
本人能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚决拥护党的路线、方针、政策，自觉同党中央在政治上持续高度一致；通过政治理论学习，深刻认识到，抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系，由于思想认识的提高，使自我无论在西列检担任列检所主任职务期间，还是担任运用车间车间主任职务以来，都能认真组织和带领本车间的干部职工，坚决贯彻执行段及段党委制定的一系列政策、办法和规定，服从领导、听从指挥；能积极开拓工作新局面、勇于改革，积极为布局调整改革做贡献；在事业上，有强烈的事业心和职责感，对工作能做到认真负责，吃苦耐劳；能团结同志一道工作，做到了任人为贤；勇于开展批评和自我批评，关心和爱护同志；能积极开展思想政治工作，教育和引导干部职工树正气、抵歪风；能时刻以党员干部的标准严格要求自我，在群众中树立了较好形象。
2、能
无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来，都能较好地胜任本职范围所担负的职责，较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来，能在较短的时光内，对新成立的x运用车间基本状况进行全面了解和掌握，并较好的统筹安排和把握车间的工作大局，主动摸索运用车间的管理模式和管理方法，迅速制定并善了运用车间管理办法，对运用车间在运转中出现的问题，能敏锐觉察、思路清晰，决策果断。具备一定处理复杂问题的潜力和胆略，能抓住重点，善于解决主要矛盾，将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的.工作积极性和创造性，充分发挥各方面的积极因素，知人善任，使车间班子成员心往一处想，劲往一处使，使车间班子构成团结和谐的良好局面。具备一定的协调平衡潜力，能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系，做到了相互支持、团结协助，为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率，追求高标准的工作效果，对此，不仅仅自我做到，而且也能要求分管的副职做到。能正确处理领导与被领导的关系，有较强的组织性、纪律性，能经常向上级领导汇报工作、反映问题和困难，对上级领导的批评能虚心理解，态度端正，得到了上级领导的关心、支持和帮忙。为我段的和谐发展创造了条件，为推动全局深化改革、布局调整的完成尽到了自我的一份职责。
3、勤
对待工作，做到了扎实勤奋，无私奉献。能不分白天、晚上、节假日、星期天，时时以工作为重，处处从工作着想。能想方设法挤出时光，深入到工段班组、深入到现场一线，了解掌握班组的实际状况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮忙解决实际困难和问题。能针对自身工作方面管理经验和业务知识薄弱的实际，努力学习和掌握各方面的管理本领和业务知识，较快的进入了主角，为确保车间安全稳定带给了一定的保证。对段及各业务科室部署、安排的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，能深入调查研究，积极稳妥改善。
4、廉
作为一名基层党员干部，自我时刻想着手中的权利是党和人民赋予的，只有全心全意为人民服务的义务，没有谋取个人私利的职权，因此，能时刻以党员领导干部廉洁自律的标准严格要求自我，带头做到清正廉洁，严于律己、身先士卒、自觉抵制消极腐败现象，做到了请客不到，送礼不要。在深入异地班组检查工作或出差学习时，能当日回到的决不在外食宿，需要在外食宿时，做到了在职工食堂就餐、在铁路招待所住宿，拒绝一切高消费活动。
在严格要求自我的同时，对下属也敢于严格要求、严格管理，无论是民主生活会还是日常交班会，无论是对平时出差前的工作布置还是听取出差后的工作汇报，都必讲廉洁自律的要求、必听廉洁自律的汇报；对社会上出现的消极腐败现象，能当作反面教材，常敲警钟，反复告诫，因而使车间班子在车间中树立了良好的廉洁自律形象。担任运用车间主任伊始，在第一次车间交班会上就曾明确表示，坚决反对背后议论同志，对贬低别人、抬高自我的言论和行动要严格禁止；在贯彻执行民主集中制方面，能主动听取群众意见，对于不一样意见，更能做到3思而行，对正确意见，能主动采纳，不计较个人情面。由于自我能以身作则发扬民主，极大的调动了其它同志的工作积极性和创造性。
5、绩
自我从列检所主任被提拔为运用车间主任，这是组织上对我本人以前工作的充分肯定，在此对担任运用车间主任近一年来的工作成效总结如下：
1、组织车间圆满完成了x年度的生产任务。
2、完成各项规章的修旧补废，亲自组织制定了《x运用车间管理细则》，并组织实施。
3、亲自组织拟定了《x运用车间远期发展规划》和《x运用车间x年年工作安排》。
4、认真组织、全面落实了局车辆处运用工作会议精神，着重狠抓车间安全基础建设，对车间安全关键点、危险源进行了统一规范，制定了贴合车间实际的《安全关键点、危险源管理办法》。
5、狠抓货车运态检测系统的运用。成功配合车辆处完成了大虎山tfds探测站的设备验收工作；tads系统发现了我局第一起无温升滚动轴承滚道剥离的轴承内部故障，受到了铁道部的通报表扬，之后就连续发现两起；tpds查扣率也位居路局统计排行的前矛。
6、对检车员1、2号检测样板进行改造，通过路局认证，并命名为“货车运用检测样板”，获得在全局运用系统推广。
7、积极推进铁路货车现代化管理的步伐，加强自备车管理。组织编写了《铁路自备车管理软件系统》，使车间管内的自备车管理走向有序化、信息化和科学化。
8、加强车间材料管理，严格进行成本控制、严肃财务纪律，完成了各项财务计划指标。
9、下大力气抓了职教工作，车间自行组织或配合段教育科组织的大规模的培训、考试14次，组织了车间技术比武，选派比赛选手参加局技术比赛，取得了检车员、预检员两项技术标兵的佳绩。
10、配合车辆处完成列车车辆制动试验监测装置的试验工作，配合段承办了在我车间举行的全路“列车车辆制动试验监测装置现场会”。
11、较好的完成了北列检撤消期间的安全稳定工作。
12、配合段劳人科较好的完成了大虎山装卸和葫芦岛装卸部分人员跨系统安置工作。
13、重新细化修订了《洗罐作业操作规程》，并组织实施。
14、较好地完成了段领导交办的各项临时任务，例如，成功的组织路局车辆处在我车间举行的货车运用工作会议及事故救援等任务。
在总结工作所取得成绩的同时，自我也没有忘记工作中还存在不少问题，不久前发生的33014次软管漏风职责一般事故就暴露出了我在对现场作业管理中存在的不足，虽然进行了一阶段认真的整改，在标准化作业过程的落实中，在典型故障发现率上，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。自我将以这次干部考评为契机，发扬成绩，克服不足，以更高的标准严格要求自我，向先进看齐，通过自身的努力并带领身边的同志，使x运用车间尽快跨入优秀标准化车间行列。
最新车间班长的工作总结范文 『范文13』
篇一：车间班长个人年终总结
20xx年已经过去，回首一年来的工作，我认真完成了厂部交给我的生产任务及生产目标，指挥系统开停及置换。完成了车间或公司交给我的临时性任务。上班做到工艺指标的监督与指导，主要技术指标的控制，组织召开班前后会。能够认真执行企业的各项管理制度，并传达给每位员工。每班不定时的巡检，发现问题及时处理，组织协调生产运行。负责厂区水系统的监管。道路积水清理及绿化带的杂物清理工作。
第一季度厂部实行了业务骨干的评定，增强了我们的学习机会和竞争能力。第二季度厂里推行了组织管理创新专项活动推动锦江事业进一步发展， 我认真学习企业精神，积极响应厂部号召，从思想上高度重视，落实中积极动员，认真的去去找出工作的不足和存在的问题，敢于面对企业所面临的困难，从工作中找出新的发展方向和目标原则。第三季度实行了大岗位制，是每个人在新的组织中重新定位，按照新的目标和原则去调整自己，再造自我，这也是提高工作效率，提升企业竞争力的必然手段。也是企业稳步发展科学行之有效的方法之 一 。第四季度厂部推行5S管理，现场整理、整顿、清洁、清扫、人员素养提高，创造一个良好的工作氛围，激发企业活力。
在安全管理上，我不断学习总结经验，制定出一套紧急停车预案，及时开炉底蒸汽阀，确保了设备安全。在安全月里，我参与了消防器材正确使用演习。在11.9消防日里，组织了一场煤焦油着火演练。在系统停车期间，我们也总结了一套设备停机的先后顺序，不至于煤气倒流。这经验我与几个中控都做了交流认为简洁安全。其次是每月出两期安全板报，张贴宣传标语，参与了交通安全全员大签名活动。
在设备管理上，我定期检查各台设备的润滑油位 ，干油泵的运行时间，油管是否畅通，电机运转情况等等。开具工作票，办理动火证，制定详细的安措，确保安全的前提下，及时消除跑、冒、滴、漏。自己班组所包的设备能按要求及时清堵，加强设备维护保养。
在我的工作中还存在一些不足之处，如人员较少 ，我只是布置督促，有时亲自去打扫现场卫生，没有按照制度去制约员工。其二是未按规定穿戴劳保用品，只是口头提醒，员工觉得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精细化管理，进一步制定出合理、公平的制度，去约束我们的每位员工。
篇二：车间班长个人年终总结
时光荏苒，20xx年已经悄然离我们而去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一年来，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照公司及车间的要求，较好地完成了自己的本职工作，并且通过努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改进。现将20xx年的工作情况总结如下：
一、主要完成的工作
1.班组的建设与管理得到加强
冲压车间成立的时间不长，因其前身XX公司的管理比较混乱，故在班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予加考核分，而对于表现较差的员工则坚决扣除一定的考核分。由于采取了这种奖惩分明，公平公正的考核办法，班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的凝聚力。
2.狠抓安全管理
冲压车间相对于公司其他车间来说安全隐患较多，比较容易出事故，在过去的20xx年里也发生了几起重大的工伤事故，这些事故给公司和车间带来的损失是巨大的。愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故。身为一班之长，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲。
3.保证产品质量
随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对汽车的质量要求也越来越高，因此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为整车产业的龙头工艺，冲压车间所肩负的责任也越来越大。我深知作为车间班组长，自己的工作直接影响车间的工作质量。出于对公司的负责任，我在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与检验班的同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。
4.积极参与车间改善活动
冲压车间就像一个大家庭，我每天生活工作在这个温暖的.大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加美好和谐。因此，一年来，我积极参与车间的改善活动，并调动班组员工的积极性，利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
5.加强自身学习，提高业务水平
由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，一直在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，积极提高自身各项业务素质，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力感觉自己还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。
二、工作中出现的问题及解决方法
一年来，我敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在以下几点：
1.安全生产方面
安全管理没有做到位，力度不够;安全培训不到位;检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视安全的现象，更是有在劳保用品没有穿戴整齐的情况下进行操作的现象从而导致9月10月连续两次发生划伤事故。现在想来这两起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查;最后：在发生一次事故后没有及时总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。使我的员工遭受痛苦，使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。为此，我决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安全员的责任感，使班组每位员工都认识到安全生产的重要性，从而形成人人重视安全生产，人人参与安全生产的良好氛围。
2.质量控制方面
质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在板料的运输和成品的装卸过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握严、细、实 的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。
3.班组管理方面
虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题，如：员工的标准化作业情况有待改进，员工的专业技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。我深知：没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，多安排一些有关标准化作业以及冲压专业技术知识的培训，争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，认真提高业务、工作水平，为公司和车间发展，贡献自己的力量。
我决心在接下来的一年中努力做到以下几点：
1.加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识;
2.本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;
3.加强与车间兄弟班组的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围;
4.全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的412班组。 最后，希望各位领导能在以后的工作中一如既往的支持我，我将以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱，因为我会一直努力!
最新车间班长的工作总结范文 『范文14』
20xx年对辅助车间是充满机遇与挑战的一年。在这一年里车间克服了人员流动性大，人数紧张的问题，通过自身努力、克服各种现场困难圆满完成了今年各项工作目标。
“保驾护航”是辅助车间开展一切工作的前提和基础，一年来，车间紧紧围绕“保驾护航”这一中心，积极培养能够为我厂安全生产做出贡献的技术人才。在这一中心的指导下，车间努力建设技术立身、技术为先的班组文化理念，让技术上过硬的员工获得大家的认可与尊重。在工作中车间着力培养员工团结协作，不怕吃苦的精神，并鼓励碰到问题善于采取多思路解决问题的能力，努力打造一只技术过硬、勇于进取的仪表队伍。下面就车间一年来的工作进行汇报：
一、组织完成油维技改工作
在今年的油维技改工作中，车间努力克服人员少、工作任务重等困难共计完成技改项目5项，并配合完成了其他油维技改项目电气仪表部分施工。
在照明技改工作中为保证施工质量和进度，在施工前期车间技术干部现场勘查，完成了高杆灯安装地点及电缆敷设走向等前期准备工作。待材料到达现场后，由车间技术干部带着低压保运人员对3具高杆灯一一进行组装调试，并完成立杆等准备工作。在电缆沟挖掘工作完成后，车间共计敷设电缆共计250余米，顺利完成照明技改工作。
在空氮站数据远程技改工作中从现场施工、电缆敷设、设备安装、系统调试均由车间技术人员完成，可以说也是一次很好的岗位练兵过程。由于处在停产检修期非常时期，配合施工单位也人手紧张，车间为保证施工进度，技术干部及员工都身先士卒轮流拿着电钻、榔头等工具一下下凿出电缆槽，在墙上打膨胀螺栓，完成了设备的安装；由于正值夏日且设备运转散热，在敷设电缆至设备本体时，一股股的热浪直冲面门，在这种情况下车间干部员工轮流作业几分钟，接力似的完成了电缆敷设工作；此次施工不仅顺利的完成了方案初步预定的数据远传功能，在后期调试过程中，我们发现安装的联控柜也具备远程启停功能，在和厂家沟通后，车间技术干部不惧室内高温经过不段尝试和努力，还另外实现了空压机中控远程启停功能。在此次停产检修工作中，车间另外完成了增加防爆电源技改工作、倒班点安防系统改造工作等其他技改工作，并配合完成了工艺技改项目中仪表、电气部分的安装、电缆敷设等工作，在此次停产检修期间，车间共计敷设电缆20xx余米。通过车间干部员工付出的辛勤汗水，顺利圆满的完成了油维技改任务。
二、现场仪表检修及校验工作
在此次停产检修期间，车间努力克服人员少，时间紧等不利条件不仅顺利保证了各项技改工作的完成，通过合理的人员安排也顺利开展了各类仪表检修及校验工作，此次共计共计校验压力表230块；校验压力变送器118块、差压变送器49块、双金属温度计46块、温度变送器73块；并对我厂38台气动调节阀进行零点及行程调试，对50台液位计进行零点调整。并对部分重点部位调节阀下阀体进行拆卸，检查阀芯运行状态，对阀芯冲蚀较为严重的进行了整体更换。
为充分利用此次停产检修的良好契机，车间还组织人员对车间在日常巡检过程中发现的安全隐患进行了集中处理，此次共处理安全隐患类问题10余条。
三、完成新增干线、设备的仪表安装及自控组态调试工作
20xx年第三天然气处理厂完成了苏3-3干线的投运，配气区扩建项目、以及凝析油稳定撬、新增60方缓冲罐等的安装。而在主体工程完工的同时,车间还肩负着对这些区域仪表的安装、接线、调试以及上位机组态工作。在这些投运工作中，车间给干部员工始终灌输一个目标和信念，一定不能让自控仪表工作拖了工艺的后腿。
在苏3-3干线投运工作中，施工配合单位因雨雪天气到达现场较晚，为保确保干线的顺利投运，车间技术干部和员工顶着风雪，用铰链一下下将3个重达几十公斤的电动头安装到位。安装到位还远远不能达到电动阀的使用要求，为尽快达到使用要求，没有人要求休息，车间将人员分组进行校线、接线；面对越来越大的风雪，为避免电动头接线箱在打开后进水导致设备损坏影响正常使用，员工2人一组用棉大衣将整个接线箱盖住，然后头放进棉大衣，一人照明、一人接线，最终确保了3台电动执行机构的顺利投运。
对于自控、仪表现场维护运行来说，新的干线及设备投运时在调试过程中积累的各类经验，要远远丰富于正常生产运行时所学习到的知识。为确保能充分利用这些机会，车间提前制定了工作计划，在保证完成生产任务的同时，也能保证车间员工积累丰富的工作经验。在对以上区域的仪表调试工作中，涉及压力、温度变送器，液位变送器、各类气动以及电动阀，可以说基本囊括了处理厂90%仪表种类，而在整个施工、调试过程中遇到困难通过查阅资料、咨询厂家等途径也都一一得到解决，可以说自始自终凭借车间自己的技术力量独立完成了整个调试过程，保证了设备管线的正常使用。
四、完成化验常规分析及技术改造
由于处理厂需要对外拉污水含醇量进行化验分析，但外拉污水量大，单例做样时间长，就这一项工作就占据着化验人员大部分工作时间，（找小瑞要这部分东西添加下）辅助车间化验室截至11月完成各合作区块含醇污水抽查检测132次，回注水环保指标检测94次，软水分析64次，仪表风水露点检测81次，产品气水露点316次，净化气水露点91次，处理厂产品气全组份分析34次、原料气全组份分析34次，各区块天然气全组份分析213次，完成甲醇回收塔底含醇分析206次，塔顶含醇分析206次，原料水分析103次，处理厂各干线硫化氢分析176次，作业区硫化氢分析46次。
五、完成以下重点单项工作
1）配合油田公司标准作业程序开发人员对部分仪表类操作卡进行现场测试。
2）根据现场生产要求，对增压站值班室敷设线路并增加了数据监控电脑；配合完成了中控室电视墙的安装调试工作；编写《ESD辅助操作台更换方案》，并利用停产检修期间对我厂中控室所有操作台进行更换，并对线路进行重新整理。
3）编写《第三天然气处理厂防雷接地检测方案》，并在随后的工作中配合鄂尔多斯气象局对我厂防雷接地点共计845个进行了检测工作，所有点均在要求范围内，其中水源井2个点测试值偏高，但也在国家规定范围内；
4）编写《第三天然气处理厂电气春检方案》，并在随后工作中全程配合监护完成了我厂1#、2#配电室、35KV变电所、倒班点、水源井等区域的电气春检工作。
5）配合施工单位对我厂电缆沟进行充沙工作，共计冲沙点11处，充沙量62方，在几天的施工过程中对充沙点录取图像资料并编写施工工作总结。
6）配合厂家对我厂1#配电室故障UPS进行维修，共计更换整流器保险3只、旁路输出保险2只，IGBT及其驱动板各一个、静态开关6只，静态开关驱动板一块。
为防止发生类似事件的发生，在后续工作中对1#配电室2台UPS进行紧急停车屏蔽，并要求相关人员每天2小时一次的严格巡检。在停产检修工作中，配合厂家对我厂共计5台UPS进行数据分析及维护保养。