车间主管工作总结↘多篇↙

发布时间:2024年01月22日    一键复制全文

车间主管工作总结 『范文1』

  XX年已经过去,在这一年的时间里,我车间在厂里各级领导的正确指导下,认真贯彻落实我厂XX年安全生产目标,按照“安全第一,预防为主,综合治理”的安全指导思想,全面建立并推行HSE管理体系。目前已全面完成了厂里的各项任务,先将XX年工作述职如下。

  一、生产及产品质量管理方面

  1、截止到年底,我车间一二期装置共加工三混吨,全年回收率%,产品入库合格率百分之百。

  2、二期工业萘装置利用检修期间共加工混合洗油1580吨,其中轻质洗油948吨,轻质洗油回收率60% 。

  3、洗涤装置生产含酚的调节,过去我们洗涤工段生产的中性酚钠的含酚比较低,游离碱高;含酚不仅达不到产品质量指标,而且游离碱高还导致了碱的浪费。今年在厂领导的指导下,我制定了一系列提高含酚,降低游离碱的措施;

  一是规定了稀碱与三混比例:

  二是统一了稀碱浓度,提高稀碱浓度由原来的10~12%提高到12%~14%,

  三是少加稀碱,少排酚盐;加多少稀碱出多少酚盐;

  四是不允许中钠产出后在进行返洗;经过一段时间严格控制及调节中钠含酚提高至20%以上,游离碱降至%以下,含酚不仅达到产品质量指标,而且还降低了碱的浪费,降低了生产成本。

  4、今年常遇到的洗涤连洗塔不分层的问题。我们及时召集洗涤各班长及主操分析原因,主要因是用碱钠配碱及碱钠带油所致,因此我们及时制定实施措施。从而解决了不分层的原因,但是一期洗涤送酚盐管线还有待与XX年整改。具体措施:

  一、不允许用中钠或碱钠配碱;

  二、不允许酚盐返洗;

  三、不允许工业萘的酚盐送至洗涤碱钠槽;必须送至原料槽;

  四、严格控制二次保证已洗不能带酚盐,从而减少工业萘返回的酚盐;

  5、一期工业萘精塔塔压高,从8月份开始一期工业萘塔压开始超压,压力一直居高不下;这种情况在别的焦油厂从没出现过,我们也没有别的经验借鉴,只能自己摸索。因此在厂领导的指导下我们及时分析原因,一方面我们制定塔压高时的控制措施;另一方面并制定了整改检修方案,经过我们两次检修整改终于消除了塔压高这一安全隐患。

  6、检修方面,全年一二期装置共组织全面检修4次,每次检修都按照HSE管理体系要求做好检修计划、检修方案、危害因素辨识,并组织全员学习,充分保证了检修的安全质量。检修期间我们车间全体员工面对检修任务重,发扬不怕苦不怕累的精神,加班加点圆满完成了各项检修任务。从而保障了全车间后续生产的顺利进行,为全面完成XX年度生产目标打下了坚实的基础。

  二、安全方面

  1、安全培训,全面完成XX年员工培训任务。XX年,根据上级的培训要求,我们制定了详细的培训计划。为了能够较全面的掌握专业知识和培养大家养成良好的学习习惯,我们把业务培训工作日常化、制度化,重点的.学习了操作规程、各种产品的性质及各种应急预案等内容,对提高大家安全意识、工作能力起到了良好的促进作用。

  2、根据厂里要求,我们在XX年初制定了车间安全、环保责任状,并分解细化到班组和个人。在XX年一年的时间里,我们按照安全目标和工作要点的要求开展安全工作,全面完成了各项安全工作责任目标。

  3、积极组织开展各种安全活动。每天的班前会各班组都必须组织学习安全知识;车间安全综合素质的整体水平得到了提高。认真学习事故案例、编写事故预案、进行事故演习及事故反思。另外,针对可能出现的不同应急事故,我们编写了各种应急事故预案,XX年我们车间组织了停水、停电、停煤气事故等演习,通过演习,员工应对处理突发事故的能力得到了锻炼和提高,在演习中也增强了团结协作的能力。

  三、HSE体系建设与推进

  1、组织全员参与对危害因素、环境因素进行辨识,并制定危害因素消减措施及管理方案;

  2、进一步完善事故应急预案,提高预案有效性和可操作性;

  3、完善并统一HSE体系运行中的各种记录;

  4、将HSE体系运用到生产检修过程中去,每次开停工、检修都能按照HSE要求执行;

  回顾XX年的工作,我们也清醒地认识到在工作中仍存在问题和不足,例如在隐患整改方面有时还不够及时、精细化管理尚需深入,有些新员工安全意识仍相对薄弱等,因此,在新的一年里,将会一如既往的发扬严、勤、细、实的工作作风,抓好安全生产,努力实现XX年的各项工作目标,为车间生产提供安全、稳定、环保的工作环境。

  本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4S店,至今工作已近一年,现对以往的工作及明年的计划做一个总结。

  三月份来到本店,担当车间主任一职。由于本店是新店,第一感觉工作环境及硬件设施非常完善,当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4S店的相关工作,工作经验缺少,但经过近一年的学习和工作,从中学到了很多也有了一些自己的见解。那么,我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面,仅供参考。

  首先,我们的斯柯达团队是一只崭新的团队,无论从管理还是技术上,我们都还非常年轻,朝气蓬勃。在崔总的带领下,大家能够像一家人一样,为了团队的整体提高,每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应的工作,这也表明了我们的团队凝聚力很强。

  当然,年轻也有它的不足,就是经验的缺乏——技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说,两个组有一定的维修能力,但对斯柯达品牌需要时间和经验的积累。各组学习氛围及自学能力稍差,平时没有阅读维修书籍和资料的习惯,玩大于一切,处于被动学习状态,这样在维修过程中,降低了维修效率。两组解决故障的能力也有一定的差距,这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系,说话不分场合,骄傲自大,做事武断,整体素质需要提高,但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流动性很大,由于客观存在的条件,无法避免。对于有培养价值的人员,我们应尽力去开发和利用,以免人才的流逝和不必要的损失,也不利于品牌的发展。

  前台服务顾问维修基础知识欠缺,对自己品牌的性能和参数知之甚少,对顾客提出的问题不能有效的回答。同样,没有自我学习的能力,缺乏上进心。各部门之间沟通、协调能力存在问题,服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重,希望以后的会议上有此内容和解决方法。前台及车间提成存在漏洞,应该细分。当然,本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷,希望领导和各位同仁及时指正和批评,本人将洗耳恭听不胜感激。对于明年的工作安排有如下的看法。

  技术上:

  1、每日下班后,各组长讲解当日修复车辆的故障现象,分析原因及解决方法。目的在于维修案例的共享,全体人员都能够及时掌控,同时也提高组长的培训能力。

  2、制定详细的培训计划,包括服务顾问及车间人员,逐步提高维修水平和服务质量。

  管理上:

  1、结合车间目前工作状态,制定一套新的车间派工方案,做到公平对待每一组,使两组工作量及效益基本一致。(方案待审核)

  2、全体人员素质的提高,(建议)学习传统文化,增加团队凝聚力,改变精神面貌。

  3、全体人员学习自己的岗位职责,必须明确自己的工作范围,知道干什么、应会什么、应知什么。改变现有的工作态度——工作散漫、分工不明确、出现问题互相扯皮,哪个环节出现问题就找那个人负责。

  以上是今年的工作总结和明年的工作安排,如不完善及不妥之处请领导批评指正,希望在XX年我们的售后服务会做的更好、也希望各位同仁继续努力。

车间主管工作总结 『范文2』

  20xx年已接近年终,插管车间今年的生产及管理工作即将告一段落。回顾一年来的忙碌与付出车间在厂部的带领下,紧跟公司下达的年度生产任务计划,努力加强生产管理、安全管理,落实管理责任制,贯彻实施绩效考核,较好地完成了全年的各项工作任务,在各个方面都取得了长足的进步。插管单u线20__年的生产和管理等方面亦做了一定的努力和学习,现就单u线今年的工作完成情况总结汇报如下:

  主要完成的任务:

  1、通过了仓库提前备料的方式,不但了解了欠料信息,同时可以让车间需要前置加工的物料得以有计划地完成。依据欠料信息、订单数量、客户的需求,合理地进行排产。确保车间生产的流畅性,也降低了车间半成品的积压。工作总结对于车间上报的异常情况能尽全力进行处理。如有自身处理不了的,能及时的上报领导并跟进到位。对生产计划是否有序的完成,采取深入员工的方式了解核实生产的进度,以确保订单的交期

  2、生产现场的工艺查证,是保证规范操作和标准生产贯彻执行的要点,在生产过程中力求对工序关键控制点、操作者、工艺设备、物料等进行监督控制,从而实现生产出优质高效产品的目标,单u在过去的一年里,配合品管人员对每批产品的主要工序环节进行工艺查证,建立健全工艺查证记录,确保在每一批产品的生产过程中严格执行操作规程,严明工艺纪律,保证产品生产工艺标准,避免不合格产品的出现

  3、狠抓安全管理后整理相对于公司其他车间来说安全隐患较多,比较容易出事故,在过去的20xx年里也发生了几起工伤事故,这些事故已经给公司和车间带来损失。“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”。身为一班之长,虽然所拥有的权力不是很大,但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此,对于安全工作我从未放松过,月月讲,天天讲

  工作中的不足:

  1、班组管理方面。

  虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题,如:员工的标准化作业情况有待改进,员工的技术水平有待提高,员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理,就没有高素质的员工,就没有高质量的产品。因此,我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题,充分利用业余时间,多安排一些有关标准化作业知识的培训,争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升

  2、安全生产方面。

  安全管理没有做到位,力度不够;安全培训不到位;检查不到位。很多时候,由于员工的劳动强度较大,体力消耗较多,因此在完成当天的产量,做整理现场的工作中出现忽视的现象,更是有在违规操作的情况从而连续多次发生工伤事故。现在想来这几起事故的发生,我有着不可推卸的责任。首先:在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次:在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查;最后:在发生一次事故后没有及时总结经验教训,避免类似的事件再次的发生。

  3、质量控制方面。

  质量是生产出来的,而不是检查出来的,就是说要讲全面质量管理,要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序。同时质量检查又十分重要,特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题,变事后处理为事前预防和事中控制,变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,尤其是班组之间的配合,例如在织造过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的,这需要几个相关班组的通力合作,我认为要想做好质量工作,必须把握“严、细、实”的原则,要严格管理,认真细致,狠抓落实。

  今后努力方向:

  新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战。我会再接再厉,认真提高业务、工作水平,为公司和车间发展,贡献自己的力量。我决心在接下来的一年中努力做到以下几点:

  1、加强学习,拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识;

  2、本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;

  3、加强与车间兄弟班组的沟通合作,向先进班组学习,加强管理,努力使班组形成团结一致,勤奋工作的良好氛围;

  4、全面完成车间交给的各项任务,为车间带出一个能打硬仗,吃苦耐劳的单u班组。

  车间主任是生产一线的指挥员,负有组织生产、协调经营、带好队伍的重要使命,其职责包括如下内容:编制并落实生产计划,进行作业研究、生产管理(产量、进度)、质量控制、成本控制、设备管理、安全管理、环境管理以及对班组进行管理、培训与考核部下、激励部下等等。

  车间是整个企业的生产重心,是企业直接从事作业活动的单位,车间主任要控制好产品的五个要素——品种、质量、数量、交货期和成本,加强企业各项决策的落实。

  生产管理:

  1、保证本车间的一切生产行为完全按照生产管理文件规定进行。

  2、根据生产部门下达的生产计划,负责组织编制氧化车间生产作业计划指令单,并保证计划按期完成。

  3、负责氧化车间各个岗位人员的合理调配以保证生产的正常进行。

  4、负责组织氧化车间有关人员研究解决生产过程中存在的工艺技术和质量问题,主持召开每天生产作业例会,安排布置车间生产。

  5、制订及编写生产用工艺规程、原始记录、及用于记录的各种表式交有关部门审核,经企业负责人批准实施。并确保有关生产操作的指令能严格执行。

  6、负责氧化车间各级人员的培训。

  7、负责建立自查制度,对生产全过程进行监控。

  质量管理:

  1、车间主任对本车间的产品质量负责。

  2、坚持“质量第一”方针,正确处理好进度与质量的关系。

  3、认真执行各项质量制度和质量控制程序,严肃工艺纪律,对本车间人员违反工艺纪律造成的质量问题负领导责任。

  4、组织好车间内部的均衡生产和工序管理,把车间质量管理目标分解到班组和个人,对车间质量指标的完成负责。

  5、定期召开质量分析会,及时组织不合格品的质量分析会,对质量事故及不合格品按“三不放过”的原则进行分析,及时向有关部门反馈质量信息。

  成本控制:

  1、预算控制人力资源和物质资源的消耗。

  2、建立资源消耗台帐,实行资源消耗的中间控制。

  3、应用成本与进度同步跟踪的方法控制部分项目工程成本。

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