生产实习总结3000字↘精选↙16篇(5)

发布时间:2024年03月31日    一键复制全文

生产实习总结3000字 『范文12』

  1.实习目的:

  生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成,并独立的项目列入专业教学计划中的。其 目的在于实习使学生生产的感性知识,理论,知识面;专业实习又是锻炼和培养学生能力及素质的渠道,培养当代大学生吃苦耐劳的精神,学生接触社会、产业状况、国情的途径,由学生到社会的转变,培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能;体验企业工作的内容和方法。知识,对学习后面的课程乃至以后的工作,必要的基础。

  2.实习内容:

  ①机械加工工艺的知识及方法

  ②切削刀具的知识,熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等

  ③机床和数控系统的知识,是加工中心等典型的数控设备

  ④企业生产管理模式,学习先进的管理方法

  ⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识

  3.实习:

  ① 江苏星光发电设备有限公司-------------6月21日整天

  ② 创易金属制品公司-------------6月22日下午

  ③ 凯龙不锈钢制品有限公司-----------------6月23日上午

  ④ 江苏星鑫分离设备制造有限公司-------6月23日下午

  ⑤ 泰兴市万达轮业制造有限公司-----------6月24日整天

  ⑥ 整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

  定 点实习厂

  江苏星光发电设备有限公司简介

  江苏星光发电设备有限公司是国内生产发电机组较早的厂家之一。拥有一流的检测设备、先进的生产工艺、专业的制造技术、完善的质量管理体系、具有雄厚的研发技术实力。可提供3kw-2500kw各种规格普及型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等,高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求,还可满足用户不同电压、不同频率的要求,以及多台机组并联并网供电系统。

  江苏星光发电设备有限公司六个发展历程

  (1) 建厂期:上世纪50年代,主要以发电机为主。

  (2) 1969年:生产出2.5kg柴油发电机组。

  (3) 1981年:生产出柴油翻斗车,加入了汽车制造厂,采用星光品牌。

  (4) 1991年:江苏生产出新品牌---乘龙(平头车)。

  (5) 1997年:以75%的股权加入星光集团,其子公司,正式更名为江苏星光发电设备有限公司。

  (6) __年,成立星光集团和星光发电设备公司

  生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714 亩)、三基地

  七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热车间、车架车间、车身车间、总装车间

  四大部件:汽车前后 桥、举升器油缸、车架、车身

  生产线:重车线、大车线、小车线

  __年生产能力:大车60000辆 小车30000辆

  乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

  在创易金属制品公司车桥厂的实习,地机械加工及典型零件的生产技术过程。典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养收集资料的能力及分析问题的能力,使地学习、机械工程专业知识。机械加工工艺了左壳–锥齿轮差速器典型零件的机械加工工艺过程,听了技术人员对其的分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

  汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,转速不同,为防止转弯时滑动、滑拖,使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

  毛胚的选择

  零件是由毛胚加工而成。在现生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚,是内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是冲击力或使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。,锻件的内部组织,从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载荷的机器零件和工具的毛胚,冲压件是冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而的制体。冲压通常是在常温下,冲压件重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在情况下冲压件可直接零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

  (1)零件的力学性 能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能不同。铸铁的强度,离心浇注,浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

  (2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差时宜采用锻件。形状的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型的小零件宜采用精密铸造的方法

  (3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法

  (4)现场生产条件和发展 应该技术经济分析和论证

  零 件的材料为qt450-10,零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产,

  参观实习厂

  一.创易金属制品公司简介

  创易金属制品公司,位于不锈钢生产基地-戴南镇,为不锈钢制品及钛制品生产和贸易的私营企业。拥有员工142人,技术人员6人,占地1__平方米,固定地产2800多万元。厂家主要生产不锈钢钢丝绳,不锈钢角绳,不锈钢扁钢,不锈钢圆钢等不锈钢制品.其不锈钢钢丝绳远销海内外,品牌可靠!

  该公司计划实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相等措施,20__年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力,年销售收入51.5亿元和利税12亿元。本公司还将拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营。

  二.入厂前培训

  1.不锈钢钢丝绳的产生和发展

  (1)1952年,在美国,计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有的条件。其最初用途为军工业的生产。

  (2)20世纪60 年代,晶体管的发明使得不锈钢钢丝绳批量生产得以。

  (3)20世纪70年代,苏联的不锈钢钢丝绳产量超过美 国,世界上不锈钢钢丝绳产量的。

  (4)20世纪80年 代,日本的不锈钢钢丝绳机床产量位居.尤以日本法拉克公司最为代表,其产量为全世界产量的30%,而德国的西门子产量也占15%。与此,在80年代初期我国也引进不锈钢钢丝绳加工技术。

  不锈钢钢丝绳分类

  (1)经济型不锈钢钢丝绳:由普通机床改装而成,精度和程度较低,可两轴联动,可平面加工,价格较便宜。

  (2)全能型不锈钢钢丝绳:精度和程度较高,可三至五轴联动,且有刀具库,可自动换刀。可平面和空间立体加工,价格较贵。

  2.不锈钢钢丝绳的应用

  (1)1978年,创易金属制品公司引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和_、y轴联动的直线、圆弧切割。

  (2)1985年,创易金属制品公司从上海气焊机厂引进了z80单板机,其主要硬件设施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。

  (3)1988年,创易金属制品公司引进了一批价值600万美元的先进设备:

  ① 不锈钢钢丝绳

  ② 立式、卧式车床

  ③不锈钢角绳

  ④不锈钢扁钢

  ⑤三坐标测量仪

  ⑥不锈钢圆钢

  ⑦机器 人焊接线(位于结构分厂)

  ⑧铸制线

  ⑨双立柱加工中心----其最大加工距离为:_ 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

  3.加工中心简介

  加工中心是刀库的三轴联动不锈钢圆钢。其系统组成包括:不锈钢圆钢cnc、驱动系统、测量及反馈系统i/o控制系统(plc).加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。

  4.不锈钢钢丝绳发展和发展趋势

  (1)不锈钢钢丝绳发展史简介

  ① 20世纪初,美国台装载机,它是用马车和钢丝绳构成,兼有驱动与装载的功能。

  ② 20世纪40年代,次工业革命期间,装载机采用液压设备作动力,即先导式液压装置。

  ③20世纪 50年代,次工业革命期间,装载机的变速箱采用液力变矩器,其工作矩为100n.m--425n.m。到60年代时,次工业革命期间,装载机采用角接式刚性车架。

  ④到上世纪 70-80年代,产品向细化发展更为,装载能力到0.2m—16m。最有力的几个公司为: 美国caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

  (2)不锈钢钢丝绳发展史

  ①上世纪50年代,柳工从上海糖果机械 厂首次引进装载机生产设备。

  ②到了60年代,天津某 所与厦门工程机械厂合作开发,仿制我国台z435型装载机。此项由创易试验、鉴定合格。

  ③70年代,转载机装载能力,由z450到zl50了。

  ④一系列g类型产品

  (3)现代装载机的发展趋势

  ①趋向于环保、高效、节能、

  ②趋于机电一体化

  ③更具舒适性

  ④型号多样,有大、中、小等型号

  ⑤智能化

  ⑥有自动监控的功能

  二. 进厂参观

  1.变速箱厂

  设备:加工中心×2 数控车床×17 普通车床×24

  不锈钢角钢×21 磨床×18 钻床×8 坐标镗床×2

  不锈钢圆钢×3 仿形车床×3 拉床×1 插床×1

  不锈钢钢丝绳×5 行车×1

  车间面积:3456㎡

  员工总人数:80(女17名),包括8名党员。有大专学历8人、高级技师1 名、技师1名、高级工程师1名、中级工程师1名。

  主要产品:变速箱齿轮和轴类zf产品配套件等

  生产宗旨:永不生产不合格产品

  永不传递不 合格产品

  永不制造不合格产品

  2.结构件厂

  主要设备:tcbar立柱移动卧式加工中心

  压滤机

  隔膜压滤机

  板框压滤机

  3.铸造厂

  江苏星鑫分离设备制造有限公司,创建于1999年(原泰兴市鑫星过滤机制造厂),是生产隔膜压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家,并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备,以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机,过滤面积8~__㎡,有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类,且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨,过滤压力0.1-1.2mpa。

  无箱数控制造

  从意大利进口

  毛坯来源 (三个)

  4. 总装配厂

  clg842的总装配流程

  这就是我的近两个星期所学的的实习知识,其中还有很多不成熟的地方。希望以后更加努力改进。

生产实习总结3000字 『范文13』

  在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了中船重工388厂,做了一名装配钳工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。

  当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了388厂,做了一名钳工,想想在学校实习时,我们那时一直在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,“装配钳工”我有那么一点反应不过来,师傅似乎也看出了这一点,他很耐心的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装配钳工,如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问,不解的是,我们学模具的,怎么会干油缸装配这样的活呢! 但现在想一想,学了不少知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的发展和普及, 虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其原因是:划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等。

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

  从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

  钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配,以下就是我的一些工作内容:调节阀经常出现的问题是卡堵,常出现在新投运系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

  故障处理:可迅速开、关副线或调节阀,让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。

  还有泄漏,泄露又分为阀内漏,阀杆长短不适。气开阀,阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。

  解决办法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。

  填料泄漏。填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松,有些部位接触的紧,甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

  解决对策:为使填料装入方便,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环 (与填料的接触面不能为斜面),以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工,以提高表面光洁度,减少填料磨损。填料选用柔性石墨,因其具有气密性好,摩擦力小,长期使用 后变化小,磨损的烧损小,维修容易,压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,保证了填料的密封的可靠性和长期性。

  阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过,流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时,便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状,随着时间的推移,导致阀芯、阀座不配套,存在间隙,关不严发生泄漏。

  解决方法:关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料,对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重,可经过细砂纸研磨,消除痕迹,提高密封光洁度,以提高密封性能。若损坏严重,则应重新更换新阀。

  另外则是振荡,震荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足,调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动,使调节阀随之振动。选型不当,调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化,当超过阀刚度,稳定性变差,严重时产生振荡。

  解决对策:由于产生振荡的原因是多方面的,因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动,可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧,改用活塞执行结构。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰;选阀的频率与系统频率相同,则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡,则是选型不当流通能力C值选大,必须重新选型流通能力C值较小的或采用分程控制或子母阀以克服调节阀工作在小开度。

  起它的还有阀门定位器故障,这又分为:

  1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:

  1)因采用机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,容易受温度,振动的影响,造成调节阀的波动;

  2)采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住,是定位器不能正常工作;

  3)采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变,造成调节阀非线性导致控制质量下降。

  2、智能定位器由微处理器(cpu)、A/D,D/A转换器及等部件组成,其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号,不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时,如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置,只有紧急情况出现时,才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场,电阻值易发生变化造成小信号不动作,大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性,必须对它们进行频繁的测试。

  通过对调节阀故障原因分析,采取适当的处理、改进办法,将大大提高调节阀的利用率,降低仪表故障率,对 流程 工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用,可有效提高调节系统的质量,从而确保生产装置长周期运行。

  经过一段时间以后,我已经能够自如的工作了,现在的我对以后的工作充满信心,我相信我会干出一番事业。

  以上就是我关于这一段时间实习的总业,望老师予以批评,指正。

生产实习总结3000字 『范文14』

  1、前言

  对于任何一位大学生来说,毕业实习是一个很关键的学习内容,也是一个很好的锻炼机会。对于我们来说,平常学到的都是书面上的知识,而毕业实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会,毕业实习作为学校为我们安排的在校期间最后一次全面性、总结性的教学实践环节,它既让我们看到实际的中设计生产状况,也我们在就业之前"实战预演",我们可以从中看到的不仅仅是一个车间的生产运作过程,还有大量实际设计方面的知识,以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中,通过实习能够使我们更好的完善自己。

  对于毕业实习来说,其中一个主要目的就是通过实习所学的内容来完善我们的毕业设计,当然我们在实习过程中还会收集相关资料、了解相关产品设计制造的基本技术和发展现状,从而制定毕业设计设计思路与方法,了解相关的工艺以及工序,这也是我们在毕业设计中要符合实际的现成参考文件。认真完成好这次实习,为完成好毕业设计做好充分的准备,也为不久以后的工作打下坚实的基础。

  毕业实习只有短短的几天,但无论是对我的毕业设计还是今后的工作,都带来了很大的帮助。

  实习是电子信息工程专业学生不可缺少的实践环节,本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网(internet/intranet)或实习基地的生产实践,使学生能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的知识,培养实践操作技能,建立网络、信息系统集成概念,并为后继课教学及毕业环节打下基础。

  1.1实习背景

  本次电子信息和通信专业的实习是根据内蒙古科技大学课程安排的,从20xx年6月25日到7月6日之间的针对电信和通信专业的实习训练。本次实训有别以往任何一次实训,是真真切切地走出了学校,走进了企业。虽然时间不是太长,但是学校给我们安排的实训的目的还是比较好的被我们所认知的。从进入学校的那天开始,我们学习的每一门课程基本上都只是抽象的理论学习,有时候甚至和当下的实用技术有一点的差距。虽然,学校也有定期的有组性的校内实训项目,但这毕竟也只是局限在学校内部这个相对封闭的空间里,实训所带来的结果是很有限的,尤其是对我们电信通信这个更新换代极其快速的行列。学校之所以特意从课程上来安排这为期两个星期的实训,是为了让我们走进联通公司、移动公司,较深刻地知道和理解当下信息通信技术发展的现状和潮流,把握行业整体发展的大脉络,为自己今后的学习、工作提供更加准确可靠的借鉴。

  学校对于我们这次实训的要求是与实训目的相结合和统一的。除去第一天安排的移动公司工作人员的公开讲座,剩余的几天里我们被先后安排去参观中国移动包头分公司和中国联通包头分公司。其中在中国联通包头分公司里,我们又先后到了昆都仑区的中国联通包头分公司和青山区的中国联通包头分公司。第一天的公开课里面,学校是要求我们通过听移动公司工作人员的讲座,进一步清晰脑海里对于一些基本的电信通信知识的认识,为接下来几天里的参观活动做好了较为理想的准备工作。通过讲解员细致认真的讲座,我们知道了当下移动公司、联通公司所采用的电信通信技术。

  由于我们要去的实训地点是分开的,到学校的距离也各不相同,所以从学校到达目的地的方式也可以很很大的选择性。参观的第一天,我们是被安排在上午和信息专业的一班一起去中国移动包头分公司里的昆都仑区驻地。由于内蒙古科技大学距离中国移动包头分公司的昆都仑区驻地很近,走路也就十几分钟的路程,所以同学们前往的方式也就有了三种:步行、骑自行车、坐公交车。在这三者里,我可以选择的是步行和坐公交车,由于天气也较为让人满意,最终我选择了和一个同学一起步行前往。学校安排的实训时间是从早上八点半开始,结束时间根据现场老师的决定。由于中国移动包头分公司的公司面积有限,并且公司还得正常地办公,我们去的人数确实也有点多,最后只能被人为的分割成了四批,每一批大约20个人左右。我的学号决定了我被分在了第二批,所以从八点半到十点之间属于比较漫长的等待环节,直到十点半左右我才真正开始了实训活动里的第一次参观。实习参观的第二站是中国联通包头分公司的昆都仑区,由于地点依旧在昆都仑区,距离学校的路程适中,所以前往的方式不出意外的还是三种:步行、骑自行车、坐公交车。这次,我还是选择了步行的方式,走了将近半个多小时,距离还是让人有点压力的。原因还是人数太多,这次连带通信专业的两个班也一起去了,我们又被人为的分成了好几组,算算好像是八个组了,我被分在了第六组,需要等待的时间也就更加长了。最后一个参观的地点是中国联通包头分公司的青山区驻地,这次距离学校的路程就不短了,步行和骑自行车的方式基本被否决了,剩下最后一个选择也只有坐公交车了。至于参观过程的安排则基本和第二次的相一致,还是两个专业四个班一起的,只是被人为的分成了四个大组,这次我处在了第一个大组。总体来说,实习内参观的时间主要是从八点半开始到中午十二点之间。

  1.2实习环境

  实习单位先后分了三家,风别是中国移动包头分公司(昆都仑区)、中国联通包头分公司(昆都仑区)、中国联通包头分公司(青山区)。

  (1)中国移动包头分公司(昆都仑区)(China Mobile Communications Corporation )

  地址:内蒙古包头市昆都伦区钢铁大街27号

  实习单位性质:国有移动通信运营商

  公司规模:中国移动公司包头分公司是中国移动公司的一家下属分公司指导教师安排:主要参观交换网络模块和无线传输网络模块

  (2)中国联通包头分公司(China United Telecommunications Co. Ltd. )

  昆都仑区地址:内蒙古包头市昆都伦区阿尔丁大街27号青山区地址:内蒙古包头市青山区文明路3号街坊实习单位性质:国有移动通信运营商

  公司规模:中国联通公司包头分公司是中国联通公司的一家下属分公司指导教师安排:主要参观交换网络模块和无线传输网络模块

  2、实习内容

  "实习内容"部分:属报告的主要部分。

  "实习过程"概述实习各阶段所从事的主要工作等;"实习内容"包括内容介绍、本人从事的工作等;"实习成果"应具体列出自己所完成的主要成果及实际应用情况等;

  2.1实习过程

  参观过程大体有三部分组成:参观的第一天,我们是被安排在上午和信息专业的一班一起去中国移动包头分公司里的昆都仑区驻地。学校安排的实训时间是从早上八点半开始,结束时间是十二点左右。我们参观的同学被人为的分割成了几批,每一批大约20个人左右。实习老师会分别带领我们进入公司内部进行参观活动。从八点半到十点之间基本上属于比较漫长的等待环节,直到十点半左右我才真正开始了实训活动里的第一次参观。我们主要被安排参观了公司五楼的交换网络机房和六楼的无线传输机房。

  实习参观的第二站是中国联通包头分公司的昆都仑区,地点依旧在昆都仑区。原因还是人数太多,这次连带通信专业的两个班也一起去了,我们又被分成了好几组,需要等待的时间也就更加长了。最后直到将近十点半了,我们才在实训老师的带领下去参观了公司的内部设施。只要也是参观了交换网络机房和无线传输机房。

  最后一个参观的地点是中国联通包头分公司的青山区驻地,参观过程的安排基本和第二次的相一致,还是两个专业四个班一起的,只是被人为的分成了四个大组,这次我处在了第一个大组。于是九点半左右就进入公司内部进行参观了,先是参观了无线网络机房,然后又参观了交换网络机房。

  总体来说,实习内参观公司的主要也就是交换网络机房和无线传输机房。

  2.2实习内容

  其实本次实习的参观过程也主要是参观各个移动通信公司的交换网络机房和无线传输机房。

  2.3主要成果

  对于我们来说,平常学到的毕竟也只是书面上的理论知识,而这次实训正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会,实训作为学校为我们安排的在校期间内的一次全面性、总结性的教学实践环节,它既让我们看到实际的中设计生产状况,也我们在就业之前"实战预演",我们可以从中看到的不仅仅是一个机器的运作过程,还有大量实际设计方面的知识,以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产运行过程中,通过实习能够使我们更好的完善自己。任何强大的理论再完善再有说服力,它也毕竟只是停留在纸面上,甚至于学习了如此之多的理论知识之后,我们还很难在生活中看到与之相关的联系之处,这可以说是学习与生产生活较为严重的脱节。通过进入公司,尤其是公司内部仪器的工作室里面的参观,我们能看到的就不仅仅是课本上的理论公式了,而是触手可及的实践项目了。从大二开始学习的《信号与系统》到后来的《通信原理》,虽然说接触到的电信通信方面的知识已经很多了,但真正能让我们将学到的知识与实际生活结合起来的知识基本没有。所以,自身对于专业课的认识也就多数停留在了苍白的书面文字上。通过这次为期不长的实训,我们对于自身所学有了较为长足的认识,为今后的学习工作打下了一个较为踏实的基础。

  3、总结

  3.1实习体会

  通过此次实习,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也让我认识到了电信通信方面工作应保持仔细认真的工作态度,要有一种平和的心态和热心学习的精神,不管遇到什么事都要勇敢地去思考,不要急燥,要对自己所做事负责任,不要轻易地说出放弃,对于电信通信的知识追求要永不懈怠。单位也培养了我的实践认知能力,增加了实际操作经验,对未来的实际工作有了一个新的认识,更好地为我们今后的工作积累经验。

  我知道工作是一项热情的事业,并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里,我第一次真正的融入了社会,走进了企业,在实践中了解社会,掌握了一些电信通信中实际应用的技能。并且在次期间,我注意观察了前辈是怎样操作仪器,怎样调试仪器。利用这次难得的机会,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习期间,我从末出现无故缺勤。我勤奋好学,谦虚谨慎,认真听取前辈的指导,对于他们提出的学习建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。

  为期两个星期的实习结束了,我在两个星期的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,收益非浅。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的两个星期中,我们初步认识到了电信通信整个行业发展的大致脉络,自身在哪些方面需要更加完善,哪些知识有必要更加踏踏实实地补充。这些,都会成为我们今后在学习工作中重要的借鉴。

  我会把这次实习作为我人生的一个新起点,在以后的工作学习中不断要求自己,完善自己,让自己做的更好,迎接更具有挑战性的明天。

  3.2其它意见

  感谢学校特意组织的这次实习,感谢王老师真诚用心带领我们较出色地完成了此次实习项目,感谢中国移动包头分公司、中国联通包头分公司的广大工作人员。因为你们的辛勤付出,我们才有了这次意义非凡的实习体验,让我们对于自身所学有了更为透彻的认识,对于未来有了更为清晰的认知,感谢你们。

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