| 工作总结
班组长的个人年终工作总结范文 『范文27』
20xx已经过去，回首一年来的工作，我认真完成了厂部交给我的生产任务及生产目标，指挥系统开停及置换。完成了车间或公司交给我的临时性任务。上班做到工艺指标的监督与指导，主要技术指标的控制，组织召开班前后会。能够认真执行企业的各项管理制度，并传达给每位员工。每班不定时的巡检，发现问题及时处理，组织协调生产运行。负责厂区水系统的监管。道路积水清理及绿化带的杂物清理工作。
第一季度厂部实行了业务骨干的评定，增强了我们的学习机会和竞争能力。第二季度厂里推行了组织管理创新专项活动——推动锦江事业进一步发展，我认真学习企业精神，积极响应厂部号召，从思想上高度重视，落实中积极动员，认真的去去找出工作的不足和存在的问题，敢于面对企业所面临的困难，从工作中找出新的发展方向和目标原则。第三季度实行了大岗位制，是每个人在新的组织中重新定位，按照新的目标和原则去调整自己，再造自我，这也是提高工作效率，提升企业竞争力的必然手段。也是企业稳步发展——科学行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理，现场整理、整顿、清洁、清扫、人员素养提高，创造一个良好的工作氛围，激发企业活力。
在安全管理上，我不断学习总结经验，制定出一套紧急停车预案，及时开炉底蒸汽阀，确保了设备安全。在安全月里，我参与了消防器材正确使用演习。在11.9消防日里，组织了一场煤焦油着火演练。在系统停车期间，我们也总结了一套设备停机的先后顺序，不至于煤气倒流。这经验我与几个中控都做了交流认为简洁安全。其次是每月出两期安全板报，张贴宣传标语，参与了交通安全全员大签名活动。
在设备管理上，我定期检查各台设备的润滑油位，干油泵的运行时间，油管是否畅通，电机运转情况等等。开具工作票，办理动火证，制定详细的安措，确保安全的前提下，及时消除跑、冒、滴、漏。自己班组所包的设备能按要求及时清堵，加强设备维护保养。
在我的工作中还存在一些不足之处，如人员较少，我只是布置督促，有时亲自去打扫现场卫生，没有按照制度去制约员工。其二是未按规定穿戴劳保用品，只是口头提醒，员工觉得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精细化管理，进一步制定出合理、公平的制度，去约束我们的a每位员工。
班组长的个人年终工作总结范文 『范文28』
天津铁道职业技术学院
南昌铁路局培训报告
系 部 铁道建筑系 班 级 道桥1301
姓 名 郝定国
完成日期 20xx.6
时光荏苒，不知不觉在上饶桥梁工区已经度过了半年。这里是我第一次参加工作的地点，也是在这里揭开我人生新的篇章。这段时间里是我最难忘时刻也是最令我最受益匪浅的日子，参加了20xx年的春运工作及上饶工区桥涵的维护保养工作。这半年里我不断地虚心请教工长及同事。在这里我学习到了好多在校园里学习不到的事情。回顾这半年的日子，我有很多感想和体会，现就培训的经历总结如下：
一、 春运车厢人挤人，小小乘务显神威
在景德镇经过一礼拜的岗前三级安全教育后，我被分配到鹰潭路桥车间下属的上饶桥梁工区，首先第一项工作就是春运乘务员。接到苏州车队李车长的电话后我2月11日便来到南昌客运段报道。
这是我第一次跑春运我负责k1326次列车6号车厢的乘务工作。面对一车厢摩肩接踵的乘客我顿时懵了，春运期间竟然会有这么多的乘客。这时我更加警醒自己不要松懈，当列车缓缓的离开站台后我有条不紊地检查“四门”，放好安全踏板，更换好站名贴，打开厕所门。检查行李架上的行李箱是否放置安全而不会中途掉下对乘客造成安全问题。安全责任大于天，乘客能安全的回家过年是我们乘务人员最大的快乐。
在跑春运的这些天里，我慢慢的熟悉了这条线路，熟练得掌握了每个站点停
靠时间和离站时间，如何操作控制车厢内的空调暖气和各个设备。这火车上经常会遇到一些不配合乘务工作甚至辱骂乘务为什么要卖这么多无座票，我始终都会微笑着十分耐心地向他们解释，并且积极地向车长询问还有没有卧铺票能补到。遇到老人和儿童等重点旅客我会特殊照顾，优先让车长给他们补卧铺票。实在没票的情况，我会请示车长让小孩子在我的乘务室里稍微休息一会，原则上我不允许乘客进乘务室，但毕竟出门在外，能够帮助他人尽量帮助一下。车上好多大妈都夸我帅气和负责，我更加有精神去做好我的本职工作了。
3月5日早上6点14分 当k1326次列车停靠在南昌站时，我和以往一样做好车厢卫生，完善最后一次退乘工作后，我就要离开这个车队了。心中有太多的
不舍，虽然在这期间非常苦非常累，不仅要有耐心给乘客们各种解释和服务，还要有保持十二分的精神状态去值班。但是我收获的远比我付出的要多，我学会了如何与各种各样的人去交往，如何用心去做好每一件事，如何在认真坚守自己的岗位，落实安全责任制度。虽然是临时的列车员，但是我会以我的这段宝贵经历引以为豪。
二、 青山绿水火车行，桥遂安全是第一
春运结束后我便赶回上“上饶桥梁工区”，开始了我作为桥梁工的专业工作，“桥隧维修与养护”。
上饶位于江西省东北部，东联浙江、南挺福建、北接安安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。 是江西省乃至全中国地级市中唯一拥有两条时速350
公里高铁线（沪昆高铁和京福高铁）交汇的火车站，形成一个‘十字’交会的高铁枢纽，上饶这种垂交骑跨高铁站在世界上是第三个、全国首个。这两条高铁线在上饶高铁站设置了联络线互通，途径上饶高铁站是长春、天津、青岛等地去往福州、厦门的最快速通道，也是江西省内地区去往北京、上海、济南、南京、杭州、宁波、义乌的一条快速通道。途经上饶高铁站线路有沪昆高速铁路、沪昆普速铁路、京福高速铁路、上铅普速战备铁路（峰福铁路上饶联络线）。
我所在的上饶桥梁工区主要负责“沪昆”线路的一部分，从k545至k587公里，共有17座桥梁，其中特大桥有4座，192个涵洞，隧道1座。距铁路线路较近的水库有19座。由于南方春夏季多雨，有“天无三日晴”之说，所以对于桥梁的安全病害检查更加严谨。沿线的排水设施要做到通畅无堵塞物。特大暴雨时加强对水库蓄水量的监控，防止水库大坝坍塌淹没沿线铁路。
(一) 清理排水设备
早上换好防护服，在工具间带了两把铁锹和一个扫把。当我们赶到灵溪镇的一个小山村时，我便被眼前的美景迷住了，这里炊烟袅袅，山清水秀，远处的水牛声和鸟叫声交汇在一起，成为一首大自然献给我们的协奏曲。山塘上成群的鸭子与鹅在戏水，此时我也真正感受到初唐诗人骆宾王《咏鹅》里的画面，“白毛浮绿水，红掌拨清波”
山上有一条小路顺着铁路方向走 便看到了沿线山上的排水沟，在这之前下了一场雨，
我们要做的任务就是清理排水沟里的淤泥和树叶。
没有水的地方先用扫把将树叶扫在一起然后用铁锹再铲到水沟之外。有淤泥的地方则先用铁锹将淤泥与树叶清理干净后在用扫把清理一遍，做到干净如初。顺便检查排水沟是否有破损。这项工作很简单，却很考验我们的体力因为要连续翻越好几座山，有的地方比较陡峭，工作时必须特别注意安全。
（二） 检修防爬设备 现在的铁路线路及桥梁排水沟头都是全封闭式的，主要是用铁栅栏做成，
时
间一久便会修饰腐烂掉。这时为了防止村民等人误入线路造成人身安全事故，我们便积极地巡查沿线的防爬网和铁栅栏。
带好铁丝，钳子，及铁栅栏。穿好防护服，由于今天要上线路，工长特别提醒我们跨越轨道时要做到“手比眼看口呼”。当我们修复破损的栏杆时，工长是我们的安全防护员，看到远处有列车过来时便让我们停止作业。举起黄色的信号旗接车，火车便向我们鸣笛一声。然后工长向列车前进方向再转身送车。这让哦我学会了如何接车送车。同时也巩固了《公务安全》课上程娟给我们讲的：120km/h＜邻线速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。
（三） 检查桥梁设备 桥涵在使用一段时间，其形态不可避免地发生变化，
甚至破损，为了保证桥涵的安全运营，必须对桥涵个部位进行周期性的检查和针对性检查，以及时发现桥涵的病害，这样可以随时掌握桥涵的技术状态，为运营，管理，与维修提供依据。
当我们爬上桥梁时，我们走向避车台。由于我本身出自道桥专业，也很熟悉如何下去检查支座。打开避车台上面的水泥板后，慢慢的顺着简易楼梯向下爬，到了作业台上后，工长带领我并向我解释桥梁的构造及铸钢支座的检查和维修，。做了相应的检查后 ，并没有什么病害，我便将支座作业台周围的垃圾和渣土清理了一下。临走时发现人行踏板有几块破损，现场取照后便上报了车间申请更换破损的人行踏板。 （四）沿线水库险情排查
上饶这边雨多自然山塘水库也多，有些水库离铁路仅有100多米，如果发生洪涝灾害，大坝崩塌，后果不堪设想。因此我们桥梁工日常任务也有排查沿线水库险情。
穿好防护服，带好测量工具。车子只能到达村里 ，而有的地方水库需要翻越5座山头，找到那些水库时 ，眼前的美景让疲惫的身体也有了缓解。现场将坝体拍照，面向铁路方向取照，还有水库总体照片。用工具测量书库的面积和库容，库容较大的水库一般可用目测跨步等估算。
班组长的个人年终工作总结范文 『范文29』
XX年，在领导正确带领下，无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果，工厂班组长培训总结。以下，在此向大家回报一下今年的工作内容以及日后的发展方向：
一、加强班组建设和管理
1、塑造班组文化建设，提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会，传达公司的第二次创业发展方向，使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标，努力向新的方向迈进。
2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效，因此，在XX年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习，同时为班组成员团队学习的机会，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了XX年的安全生产。
三、生产、技术管理得到加强。积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。
四、现场管理得到改善。
1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。
2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现常
五、对设备进行技术改造。
1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。
2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。总之，XX年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，主要表现如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多没有到位，这主要表现在以下几点：
1、安全管理力度不够。安全操作制度不健全，安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。为此，我想在今后的工作中，对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的，我们将严肃处罚当班安全责任人。
2、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理，有些安全隐患的整改工作存在应付现象，并且还认为这样会降低一些生产成本，这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改，我想在今后的工作中，不论要付出多少，只要是安全隐患，只要是不符合安全管理规定的，就要坚决不折不扣的进行整改，并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的，严肃处理整改责任人。
3、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时又没有发生安全事故，所以大多只是口头批评，而没有严肃处理。现在想来，这是安全隐患的重中之重。象前段时间一名操作工违章操作，作业完成后，直接从2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，一律停工休息。
4、安全标志仍不够健全。到目前为止，东西两个厂子，我自己简单的找了找，发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立，准备限期解决。
二、生产、成本方面：因简单追求产量，使有时个别班组为了当班的自身的利益，出现了：
1、交接班不协调。比如个别班组以清理现尝准备交接为由，采取应付投料的方法，造成下个班次的产量降低，工作总结《工厂班组长培训总结》。这一点对我作为管理者来说确实是个头痛的事，目前解决的办法就是首先尽可能的提高班组长的思想素质，并要求他们要考虑整体利益，其次就是硬性规定处理现场的时间，以保证交-班工作的正常进行。对于发现有明显故意应付投料的班组，严厉处罚班组长，或者扣减当班的产量。
2、设备带病工作。个别班组在生产过程中，为了尽可能的提高产量，在设备出现故障隐患时，没有及时进行修理，结果既缩短了设备使用寿命，又加大了设备维修资金的投入，把设备的维修时间转移到了下一个班次，并延长了维修时间。凡是已经发现设备有简单的小故障应该停车检修而没有停车的，加大处罚班组长和维修工的力度，同时我们在今后的工作中要进一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技术工(维修工)分出几个档次，这可以通过考核或者评审的办法进行分档，这样如果发现维修工人不处理当班设备故障的，进行降低技术工档次的处罚。另处还有：
3、技术岗位的培训欠缺。现在看来技术岗位的培训确实太少了，如果能经常进行技术岗位的培训，使同一工种的技术人员的技术水平都在不断的提高，那么我们的产量一定会提高，产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会，要求大家在会上畅所欲言，把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来，是问题的，大家讨论解决，是经验的，大家共同吸龋我想还要让他们这些技术人员从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识，来进一步提高技术人员的思想素质和技术水平。
4、管理不到位，有跑冒漏现象，成本考核制度不健全，落实责任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、质量方面：
1、成品颜色不一：原因：管理不到位。
方案：(1)找最佳标准，定量添加(2)设专人负责添加(2)随时抽查。
2、成品内在质量不稳：原因：
(1)管理不到位，对配料没实行监控
(2)由于原料含量不一，没与工人及时沟通
(3)岗前培训不到位。
(4)由于配方含量调整，没及时采取有效措施方案：
(1)加强管理，设专人负责投料，并做好记录
(2)加强新员工的岗前培训
(3)定期不定期的抽查
(4)调整配方是及时清理
3、产品的板结有时严重：原因：
(1)板结剂加量不准
(2)没根据产量大小及时调整添加量
(3)冷却效果差之水分不稳定，
导致板结方案：
(1)制定添加标准
(2)设专人负责按产量，标准添加
(3)加大冷却引风效果
(4)由主任负责不定期进行检查监督
4、产品外观大小不均，颗粒不圆：原因：
(1)生产工艺执行不严
(2)由于原料不一，没能与领导及时沟通，调整配方
(3)管理力度不够，致使关键岗位人员之间沟通不够
(4)筛子筛分不好方案：
(1)制定严格的工艺管理制度，由专人负责检查
(2)协调管理，关键岗位人员及时沟通
(3)根据不同的原料，及时与领导沟通，调整配方
(4)对成品筛进行技术改造
四、现场管理方面：
定置管理仍没有完全到位。到目前为止，我们还没有真正的对所有的物品进行定置管理，只是临时决定一些物品的摆放，同时由于工人的懒散性和素质的高低不等，有时在作业场地完成作业后，不能做到人走场地清，乱放的现象仍然存在。这一点我们准备建立定置管理图，以便在今后的工作中能够依图加强巡查，对未按照标准进行摆放的，进行严格处罚，使“5s”管理初见成效。
五、设备现场管理
没有完全到位。由于人人都有惰性，操作人员总是能省事就省事。这样运行设备上面的浮尘等经常不能及时清理。为此，我们准备加强设备浮尘清扫的检查，对能够及时清理并及时检查出设备隐患的，给予一定的奖励，对没有及时清扫的班组，则给予适当的处罚。
六、技术改造方面：
1、技术改造的奖励政策兑现的不及时。由于工作过程中注重工作过程，而在工作完成后，没有及时进行回顾和总结，造成对一些小的技术改造没有进行及时奖励，有损技术人员的工作的积极性。为此，我们准备定期召开技术改造总结会，既能及时兑现奖励，又能总结经验，找出新的改造项目。
2、技术革新主动性差。以往的技术改造大多是在工作过程中确实遇到了不得不解决的问题了，才去想办法，或者才去同一些技术人员一起探讨解决的办法，没有把技术人员在工作过程中的经验充分的发挥和利用起来。为此我们准备经常召开技术研讨会，让大家把工作过程遇到的问题摆一摆，共同研究对策，找出改造的办法。就是俗话说的“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。
七、培训方面：
1、在岗位培训方面，不要说其他人了，就是我本人，实事求是的说，学习的也少了，我现在感觉靠经验进行管理是不行的，而现在我的技术知识又太有限了，因此在工作过程中大多靠的就是经验了。这一点在今后的工作中，准备加强学习，首先自己能够解决的办法就是多召开一些岗位工人的专题会议，让大家多谈一谈工作中的好的经验和办法，这样既提高了其他人的岗位工作能力，对我也是一个学习。
2、一般岗位的培训太少。我们现在只是在一些主要的岗位实行岗前培训，但是对一般岗位的培训几乎没有。这样大多数工人的各方面的素质差距太大，一般岗位人员认为自己不被重视，挫伤了一般人员的工作积极性。
八、环境方面：
由于双粉、筛分控制不好，大量的尘土造成了车间的工作环境差，下一步控制改造加大除尘效果。
九、个人存在问题：
1、平常的工作没有计划性。由于工作的繁杂，在每天的工作中，都是以自己的想法，随意的进行安排工作，计划性太差。这一点我准备这样来解决。首先在每天下班后，要对各项工作进行调度，需要调整工作目标和方向的，提前计划好，并落实将新的工作目标落实到人。其次是及时与相关部门进行沟通，以便调整工作计划。三是对已经安排的工作在没有非常特殊的情况下，在没有完成以前尽可能的不再改变工作方案。
2、在平常仍有时出现布置工作后，没有检查、落实，甚至没有进行考核，打击了职工的工作积极性。比如原来要求员工从废旧内膜中捡出可以重复利用的内膜，并有考核标准，这样企业生产降低了生产成本，职工还可以多得到一点收入。但是最后却没有考核与兑现，影响了工作的积极性。因此，在今后的工作中，对已经安排的工作，
20xx年12月，我参加了中国华电集团发电运营有限公司20xx年第三期班组长培训班。作为一名刚刚从技术人员踏上管理工作岗位的年轻人来说，这四天的学习，说句实在话，的的确确是让我感觉到受益匪浅。
我认识到了作为一名基层班组的管理领导者，首先应明确在企业内的角色定位以及预期行动，并根据自己的角色，学习解决实际问题的方法，学会在工作中如何进行有效的交流。通过此次学习让我对班组长的位置、概念和作用以及在公司、社会中人际的交往、沟通和协调都有了一个全新的认识，并在现实思想中提炼了以后的工作步骤、计划和实践，为自己今后的工作做一个全新的规划。作为一个企业来说，一切生产任务都要在班组完成，各项规章制度都要靠班组来落实，把班组安全工作的重点放在现场，是企业把整个安全生产目标转化为实施运作的有效途径。班组要安全，人人要安全，人人能安全，人人懂安全，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全教育学习才能实现。只有认识安全思想和熟练掌握安全专业知识，才能实现安全零事故。
在实际工作中，经营层的决策做得再好，如果没有班组长的有力支持和密切配合，没有一批领导得力的班组长来组织开展工作，那么经营层的政策就很难落实。班组长既是产品生产的组织领导者，也是直接的生产者。
通过这次的班组长培训，我觉得我在班组管理和班组建设上有很多很多的不足；班组成员的思想政治工作做得不够；对班员们的生活关心不多；班组细节管理上还差得很多；班组民主管理性不强；应该让大家都积极的参与到班组管理和班组建设中来，共同出谋划策。在今后的班组建设中，努力向学习型班组发展，就如老师讲的将学习工作化，工作学习化。在工作中努力学习知识，不断提高技术水平。同时各方面发展，提高自身修养在公司与车间中起好带头的作用。搞好班组管理与建设工作，为公司的发展尽一份微薄之力。