| 工作总结
最新管理层年终工作总结 『范文33』
上半年，拖轮管理部在公司党政的领导下，紧紧围绕企业中心，认真履行职能，切实落实“三会”精神，强化船舶基础管理，加大船舶日常检查，开展单船建设，维护队伍稳定，所抓的工作收到了良好的成效。
一、上半年主要工作
（一）、坚持预防教育和查处相结合，强化船舶基础管理。船舶基础管理工作是拖管部工作的重中之重。针对部分船舶还存在的习惯性违纪行为，拖管部采取坚持预防性教育检查和查处相结合的方式，从“突出重点、量化标准、管教并重”入手，力反安全生产中违章行为，收到了良好的效果。
1、突出重点，即查即改。
按照年初拖管部制定的工作思路，主要从船舶存在的薄弱环节入手，突出重点，抓问题整改。今年上半年，查出船舶私拉乱接电线现象；台帐记录有的不规范等10个方面的问题，对查处的问题，责成船舶按时限整改，不能超过一往返航次，在对船舶的监督检查上，不讲“情面观”，立项跟踪检查、督促整改落实。
2、完善制度，规范行为。
制定规章是规范行为的依据，规范行为是规范行动的保障。针对船舶在“了望、电话的守听和联系、信息的收传用、航行交接班制度、“四会六制”和安全活动日质量、驾驶台纪律”等方面存在不规范行为，拖管部制定了《关于六项安全基础工作的若干要求》，从量化上、程序上、行为上作出了硬性规定。针对有些船员在船籍港不能按时回船，及时下发了《关于重申拖轮船员按时回船制度的通知》，规范了船员行为。
3、透析原因，管教结合。
基础管理是船舶负责人容易轻视的一项工作，有一重要原因是：船舶规章制度执行不严，落实不力。为更好地抓好规章制度落实，增强执行力。一是抓了船员增强制度意识，扭转船员爱打折扣的习惯；二是加强监管，制止船员执行不到位的行为，重点方在规章制度的执行力、管理文件的执行力、日常具体管理要求的执行力上，促动了船员执行制度的自觉性。
4、督促落实体系，规范船舶工作流程。
拖轮船舶体系3月1日开始实施，我们指定了专门的领导负责分管体系工作。同时督促船舶“三大员”认真抓，安全监督长要履行好体系推进员职责，定期组织员工学习体系，加强日常检查、监控，严格按体系规范工作流程，促进船舶基础工作上台阶。
（二）、坚持内港检查和随船检查相结合，加强船舶现场管理。拖管部始终把船舶航行安全摆在首位，把现场管理作为重心，坚持对抵港船舶必接必发的原则，认真检查，精心部署，一改过去让船员进办公室汇报的固定模式，主动上船和随船检查工作，及时发现问题，及时解决。
1、加大接发船和随船工作力度，提升工作质量。
今年以来当天到开船舶明显增多，接发船工作量也自然增大，为确保接发船工作质量，拖管部制定了相应措施，严格按规定对船舶消防、机务、基础台帐、劳动安全等项目进行检查与工作布置，已接发船累计达720多艘次，其中外港接发船20多艘次。为了配合公司搞好大件、特殊任务的安全运输，认真做好新任船长的陪班工作，拖管部先后派教练船长随长江220xx、220xx轮等4艘船舶工作，圆满地完成了任务。上半年，共随船20人次，共计95天。使现场管理工作收到了良好的效果。
2、发挥船舶“三大员”作用。
要加强现场管理工作，我们注重发挥好船舶“三大员”的作用，激发他们的责任感和工作热情，使他们在不同的岗位积极履行各自的职务职责，今年1—6月，就政委兼安全监督长在纠违上达534件次，有力的维护了安全稳定。
3、加强重点船、重点货物、重点人员的跟踪管理。
今年以来，船舶发生了几起汉浔线煤炭因各种原因货主拒收的现象，引起了公司领导的高度重视，为了杜绝此类事件再次发生，拖管部密切关注拖轮编队驳船的货种，遇到装运汉浔线煤炭就重点对船长、政委提出要求，如：轮、轮先后拖运汉浔线煤炭就杜绝了此类事件的再次发生。对新任船长及所在的船舶，我们根据不同季节、不同水位、不同航段特点特别强调指出需要注意事项，要求船舶认真贯彻执行，负责分管安全口的领导每日要收集航道信息，通过电话和短信的有效方式对现场船舶进行预控和监控。
（三）、坚持船舶文化和精神文明创建相结合，加强船舶单船建设。加强单船建设，是加强职工队伍建设，提升船舶管理水平，保证安全，提高单船经济效益的重要基础，是提升星级船创建水平，推动企业两个文明建设协调发展的重要手段。
1、统一船微着色，树长航品牌。
根据公司党政领导的要求，先后对所属拖轮标志的企业船微进行了统一着色。按时间要求保证了57艘拖轮统一着色的完成。
2、制定规范读本，规范员工行为。
按照公司统一规划，拖管部广泛征求意见后，拟编了新的《单船建设标准》和《单船建设读本》。下发了治理船舶“脏、乱、差”的通知和《拖轮考核标准》，制定了《拖轮船舶船员行为公约》，促进了单船建设活动的开展。
3、编写宣传提纲，提高员工认识。
拖管部先后拟编下发了单船建设宣传提纲60份，对单船建设的意义、内容、手段等几个方面进行了诠释，内容言简意赅，通俗易懂，有效地扫清了员工的模糊认识。
4、船岸联动，齐抓共管抓创建。
拖管部要求船舶党政工团各级组织，齐心协力抓船舶单船建设，重点突出船风船貌建设。一是拖轮政委、船长与拖管部总支、行政签订了“五杜绝”船舶劳动纪律专项治理责任书”，明确了船舶政委对劳动纪律专项治理负第一位责任。二是督促抓好船容船貌形象建设。总支行政将船舶外表清洁、船员房间和公共舱室整洁、物料备件舱室的整齐划等作为一项日常管理检查的工作，反复强调船舶内务规范管理。
（四）、坚持教育和真心诚意服务相结合，加强船舶队伍建设。
员工的思想稳定工作是其它各项工作的保证和基础工作，做好员工的思想稳定工作是管船单位的一项基本职能。为此，我部把员工的思想稳定作为一项重要的日常工作来抓。
1、加强宣传教育，培植员工爱岗信心。
一是党总支开展了以“长航集团十大亮点”、企业改制上市的发展战略和公司“三会”为主要内容的形势任务教育等的大讨论活动。二是利用接发船、随船等时机，在全体船员中宣讲公司“三会”、“安全、机务”等会议的精神，组织开展安全生产月、“转变观念”和“反违章”大讨论活动。三是抓好宣传报道工作，及时宣传拖轮和船员中典型事例，截止6月30日共向长江航运报、长航凤凰网、公司信息网报送42篇稿件，超额完成半年28篇的任务，报道在船员中反映强烈，对先进事迹表示要好好学习。
2、加强部务建设，提升部门员工服务水平。
一是具体工作实行分工负责制。根据公司体系文件要求和工作职责，拖管部进行了明确分工。二是加强部务制度建设。制定了拖管部部训、部务建设方向目标和服务承诺；三是加强了员工素质教育，提高服务质量。先后组织大家学习体系12余次，学习内容涉及到船舶各项工作，让大家能真正熟悉船舶的基本运行情况。四是狠抓管理员工劳动纪律，树立机关窗口形象。
3、真心诚意为船员办实事。
认真开展了员工思想状况调研，密切关注员工的思想动态，了解员工家庭情况，有针对性的做好思想稳定工作。今年以来，先后到医院、船员家里进行走访慰问22人次，解决员工困难补助74人次；还对外港打转开航的船舶，主动询问船舶和。船员有什么困难和需要，积极做好联系安排车接送船员，送文件、备件和高温慰问等工作），对当天到开的船舶全力做好后勤服务工作。
二、存在的主要问题
一是有的员工在市场经济利益的驱使下，总认为当前收入偏低，在少数船员中存在工作激情不是很高现象。二是有的年轻船员参加考海证，出现船舶船员调动较频繁的现象，机动船员上船工作，对船舶管理建设带来一些压力。三是公司有的部门对拖管部工作职能认识不清，往往有事就向拖管部推诿，总以为是拖管部的事。四是船舶经济指标考核项目中，有的指标船舶目前难以承担。如对拖轮一季度水电费考核结果表明，存在所定的考核标准难以控制的现象，船舶反响较大。五是由于拖轮船龄普遍达到老龄化的原因，船舶设备老化严重，日常检修工作频率增多，劳动强度加大，再加上当天到开次数增多，员工情绪有波动。六是上半年，拖轮船舶发生了几起违章行为，表现出船员安全意识还需加强。七是单船建设的宣传教育力度还需不断加强。
三、下半年工作措施
1、继续抓好船舶基础管理工作。通过分步立项抓重点，加大检查，不断提高基础管理质量。
2、针对员工调动频繁，船舶工作衔接出现不及时的现状，拖管部将对支援员工履行职责的情况制定考核意见并进行定期考核，督促履行职责，提高工作效率。
3、突出“三大教育”，加大企业形势任务的宣传与教育，强化船员安全思想意识和制度执行力教育力度。
4、认真做好员工工资待遇上认识的偏差等方面的解释工作，讲清公司的发展前景和福利待遇，注重与船员思想沟通，多感情投入，增强广大船员的责任感，最大限度地调动广大船员的工作热情，为完成公司年度安全生产任务，积极工作。
5、针对当天到开航次数增多，积极做好后勤服务工作，抓好修理船期间船员伙食、督促船舶合理安排劳动力和工作。
6、在开展船舶“三大员”队伍建设活动中，进一步完善“三大员”的考核机制，重点放在对“三大员”工作业绩等的检查和考核上，做好船舶“三大员”合理配备的建议工作。
拖轮管理部党政一班人将一如既往的在公司党政的领导下，紧紧围绕公司“三会”提出的任务，履行好“四大职能”，抓好各项工作，维护好安全队伍稳定，为公司完成各项指标作出积极地努力。
最新管理层年终工作总结 『范文34』
20xx年在北下的寒风中悄然而逝，但我记忆中的20xx却是暖暖的，因为我的20xx，于那时的彷徨开始，于此时的充实结束。至始至终，我在公司这个大家庭中付出真情与努力，收获成功与喜悦，快乐创造自己生活。现在我将自己20xx年的工作作以下简单总结，望各位领导、同事指正不足之处。
一、摆平心态，积极融入
在进入公司之初，便被公司同事们工作时所表现出来的的精气神所震撼，每个人都全身心的投入于自己的工作，一切井然有序。而我却像个无头苍蝇一样茫然无措，我心中时常会产生困惑，会怀疑自己到底会做什么，能够为公司创造价值吗？在与公司领导的谈话中、与同事们的聊天中，我逐渐对自己有了正确的认识，对工作有了逐步深入的了解。这也使我对未来增添了一份信心。相信自己在公司这个大家庭中能够发挥自己的才能，创造价值。
二、心系工作，认真履职
自进入本单位后，在领导和同事的热情关怀下，我逐渐走上正轨。一方面，在参加项目数目有限的情况下，尽最大努力了解了项目的总体申报流程。另一方面，在技术合同登记和职称申报这两方面工作，我自信自己能够处理得很好，当然也还有很大的进步空间。在20xx年，我也希望自己能够以这两方面工作作为切入点，与企业进行积极沟通，推动工作的顺利开展，扩展服务，服务好企业。
三、总结经验，服务未来
在20xx年中，我具体主要参与了以下四个项目。其中在部长的带领下，完成职称申报、技术合同登记、职称申报共计95个，技术合同登记总金额达到xx万元；由我负责的国际航空发动机维修有限公司的高企资料获得成功通过；负责参与的四川会计师事务所有限责任公司的中小企业公共服务平台由于没有选好企业胚子等原因不幸失败；最后就是四川机械有限公司的中小微企业发展专项资金项目由于特殊原因，企业最终未将材料拿去申报。以上四个项目，我体会到了成功的喜悦，也尝到了失败的苦涩，前事不忘，后事之师，在未来的工作，我将时刻警醒自己。
四、正视不足，心怀美好
对于自己写作不足的问题，我正在积极探寻改进的方法，在新的一年里，我要向各位同事多多学习，恳请大家不吝赐教。自己也将多思多练，争取步步为营，稳扎稳打，尽快提升自己的写作能力。同时在成果登记、信用等级评定、技术查新等一系列的工作内容上多下功夫。新的一年已经到来，一切都是崭新的，新的起点，新的环境，新的目标。我将继续完善自我，提升业务水平，提高工作能力。再次感谢大家对我的关心和支持。
有很多时候我认为在能力上面我必须继续加强，作为一个中间人，我也需要在各方面调节周转，工作除了问题我也是直接负责人，在过去一年来的工作当中，我认真落实好公司每一项工作，从来不会用什么理由去推脱，我认为既然自己做了这么一件事情就应该负责到底无论是做一件什么事情都有它的.意义存在，更何况是工作，跟下级员工传达督促好工作是我职责。
我更加愿意在工作当中跟上下级处理好关系，有点时候工作能不能完成好，能不能做到优秀，这是非常关键的，我能够跟同事们处理好关系，虽然是一名管理人员，但是我从来不会把自己的看高了，融入到工作当中是一种幸事，这么一来也能够更好的去做好自己的本职工作，只有不断的在工作当中去接受一些好的事情，这么一来也能够去进一步促进关系，这是工作的一种方式，作为中层管理人员，虽然平时会有很多工作，或是上级交待的事情，或是下级员工遇到的问题，这些都要去处理好，我想了想我还是能够在今后的工作当中去做好这些的，未来的工作还有会有更多好的事情在等着我，我愿意去接受先进的工作理念。
回顾过去的一年，当然有不足之处，我认为自己的缺点还是不够自信，在一些工作上面容易犹豫，现在我回想起来还是会有一些问题的，在工作当中我也会一直本着一个循序慢进的态度去做好这些事情，有些时候工作就是一步步的去提高，找到自己问题所在，然后改正，我会努力的。